Sikorsky S-43
Fra Wikipedia, den frie encyklopedi
Sikorsky S-43
| Type | Amfibium |
|---|---|
| Produsent | Vought-Sikorsky Aircraft Division |
| Produsert | 1935-1936 |
| Passasjerer | 15 |
| Mannskap | 2 |
| Forrige modell |
Sikorsky S-42 |
| Neste modell |
Sikorsky S-44 |
| Spesifikasjoner | |
| Lengde | 15.60 m |
| Høyde | 5.38 m |
| Vingespenn | 26.21 m |
| Vingeareal | 72.5 m² |
| Vekt | 5,783 kg |
| Vekt (lastet) | 8,662 kg |
| Motorer | 2 × Pratt & Whitney R-1690-52 radial, 750 hk (560 kW) hver |
| Toppfart | 306 km/t |
| Marsjfart | - km/t |
| Marshøyde | 6,310 m |
| Rekkevidde | 1,247 km |
| Klatrefart | - m/min |
Sikorsky S-43 er et 2 motors, 18 seters sjøfly. Det var konstruert av Igor Sikorsky og produsert hos Vought-Sikorsky Aircraft Division of the United Aircraft Corporation of Stratford, i Connecticut, USA. Antall produserte fly skal ha vært 39 stk. Største kjente enkeltordre kom fra Pan American World Airways, med 14 fly. Det Norske Luftfartsselskap DNL anskaffet i 1936 ett fly som ble registrert LN-DAG og fikk navnet «Valkyrien». Anskaffelsen var gjort for den planlagte rute Norge-USA via Island i samarbeid med Pan Am som skulle ha startet i mai 1936. Ruten kom ikke stand da Pan Am brøt kontrakten, og «Valkyrien» ble solgt til et fransk selskap i september 1939 og blitt registret F-AREX.
- Det er tre kjente Sikorsky S-43 igjen på museer i USA. Kun 3 fly er rapportert havarert eller forulykket
- Valkyrien som ble solgt til Frankrike ble satt inn i ruter i fransk Vest-Afrika.
- Siste kjente opplysninger om «Valkyrien» er at den ble tatt ut av tjeneste 26. mai 1946.
