Nośnik narzędzi
Z Wikipedii
Nośnik narzędzi to ciągnik rolniczy wyknany w specjalny sposób tak, że nie ciągnie narzędzi lecz przenosi je na sobie. Jest konstrukcją pośrednią między samobieżną maszyną specjalistyczną, a typowym ciągnikiem rolniczym.
Wykonuje je się zazwyczaj w postaci samobieżnej ramy z silnikiem umieszczonym z tyłu. Nośnik narzędzi współpracuje w zasadzie z narzędziami zawieszanymi w środku ramy, istnieje także możliwość zawieszenia narzędzi przed ramą; może on również pracować narzędziami doczepianymi lub zawieszanymi z tyłu. Dzięki temu istnieje możliwość uzycia jednocześnie kilku narzędzi lub maszyn jednocześnie; jest to największa zaleta nośnika.
Nośniki narzędzi są uważane za najbardziej uniwersalne i ekonomiczne ciągniki, gdyż umożliwiaja nie tylko wykonywanie bardzo wielu prac w rolnictwie, lecz dają również możliwość wykonywania kilku zabiegów podczas jednego przejazdu roboczego. Duże znaczenie ma możliwość umieszczenia narzędzi na środku ciągnika, w polu widzenia kierowcy.
Mimo oczywistych zalet nośniki narzędzi nie wchodzą powszechnie do użytku w produkcji rolnej. Główną wadą nośników jest stosunkowo duży koszt zakupu zestawu, nieprzydatność w wielu pracach rolniczych, konieczność stosowania specjalistycznych narzędzi oraz spory nakład czasu potrzebny do przymocowania poszczególnych narzędzi do jego ramy.
W Polsce najbardziej znanym nośnikiem narzędzi był dostarczany w latach sześćdziesiatych RS 09. Maszyny te w tamtym czasie były dość rozpowszechnione w gospodarstwach państwowych. RS 09 był produkowany w latach 1955 do 1964 w dawnej NRD w Schonebeck jako modernizacja nośników RS 08. Główne różnice polegały na umieszczeniu silnika z tyłu pojazdu i zastosowaniu hydrostatycznego układu kierowania zamiast mechanicznego przełożenia ruchu kierownicy przy pomocy przegubowego drążka. Dzięki temu rama ciągnika mogła zostać wydłużona.
RS 09 był napędzany dwucylindrowym wysokoprężnym silnikiem widlastym o mocy 18 KM. Silnik chłodzono powietrzem nadmuchiwanym przez wentylator. Rozbudowana skrzynia biegów z rewersem dawała do przodu i do tyłu po 8 prędkości. Nośnik posiadał dwa wałki odbioru mocy. Cały zespół silnik skrzynia biegów i most napędowy były dość zgrabnie upakowane. Masa ciągnika: 1070 kG; długość: 356 cm; szerokość: 152 cm.
Do dzisiejszych czasów zachowało się w Polsce już niewiele nosników typu RS 09. Nigdy potem nie importowano na szerszą skalę innych nośników narzędzi. Obecnie spotyka się współczesne odmiany nośników niemieckich marek sprowadzane w latach dziewięćdziesiątych.
