RD-108-8D75-1958
Z Wikipedii
| RD-108-8D75-1958 | |
| Projektant | OKB Głuszko |
| Wykorzystanie | Łuna 8K72-1 |
| Materiały napędowe | nafta i ciekły tlen |
| Pierwszy lot | 1958 |
| Ostatni start | 1960 |
| Osiągi | |
| Siła ciągu na poziomie morza | 941 kN |
| Siła ciągu w próżni | 182,8 kN |
| Impuls właściwy na poz. morza | 246 N•s/kg |
| Impuls właściwy w próżni | 315 N•s/kg |
| Maks. czas działania | 340 s |
| Parametry | |
| Il. komór spalania | 4 |
| Ciśnienie w komorze | 51 bar |
| Stosunek ciągu do masy | 76,4 |
| Wymiary | |
| Długość | 2,86 m |
| Średnica | 0,67 (jedna komora) m |
| Masa | 1 250 kg |
RD-108-8D75-1958 - radziecki silnik rakietowy. Skontruowany przez OKB Głuszko. Stanowił napęd członu Łuna 8K72-1 rakiet Łuna 8K72. Produkowany w latach 1958-1960.
Podane oznaczenie utworzone zostało z oznaczenia kontruktora (RD-108) i oznaczenia rządowego (8D75-1958). Liczba 1958 pochodzi od rocznej daty zaprojektowania silnika.
