Благовещенский базар (Харьков)

Материал из Википедии — свободной энциклопедии

Благовещенский базар (укр. Благовiщенський базар), неофициальное название Благбаз, официальное Коммунальный рынок — центральный рынок и исторический район города Харькова, Украина. Базар в 1840 г. получил название по стоявшей рядом с ярмаркой старой Благовещенской церкви, в 1890-х - по новому кафедральному Благовещенскому собору.

Содержание

1 Границы
2 История
3 Великая Отечественная война и казнь "душегубцев"
4 Достопримечательности
5 Транспорт
6 Ссылки

[править] Границы

Район ограничен с северо-востока левобережной Ивановской набережной реки Лопань, с юга улицей Кацарской и кафедральным Благовещенским собором, с запада - Панасовкой и Ленинским трамвайным депо (закрытым в 2006 г.)

Включает в себя основную территорию рынка, рыночную площадь, торговые ряды XIX века, Дом торговли, пригородную автостанцию и Ивановскую набережную.

[править] История

В начале XIX века нынешний Благбаз был обширный островом, образованным двумя рукавами Лопани, расходившимися у нынешнего Бурсацкого моста и вновь соединявшимися в одно русло у Резниковского переулка на Панасовке.

В 1820-х , в связи с обмелением рукава Лопани со стороны Панасовки, эта территория превратилась в полуостров. Местность назвали Дунинской левадой, по имени хозяина земли. Она состояла из сплошных болот, поросших камышом, и только в самое сухое время года можно было с трудом пробраться к реке. В северной части левады, у Рогатинского переулка, на левом берегу проходил северный оборонительный вал Харькова, построенный в начале XVIII века.

В 1834 Дунинская левада была приобретена городом, в 1840 году сюда перевели базар, располагавшийся ранее вокруг Благовещенской церкви, в связи с чем рынок на леваде получил название Благовещенского. В 1840 - 1850-х на льду Лопани напротив базара ежегодно происходили кулачные бои.

В 1860—1870-х годах прошла перепланировка базара, ставшим центральной торговой частью города. Здесь проходили Покровская и Крещенская ярмарки.

В конце XIX века базарную площадь замостили булыжником, в 1909 по ней проложили трамвайную линию. Летом 1912 в центре базарной площади началось строительство крытого рынка павильонной системы, закончившееся в 1914 году.

[править] Великая Отечественная война и казнь "душегубцев"

В годы войны все строения рынка были полностью разрушены. В 1941-1943 годах на базарной площади стояли немецкие виселицы и проводились публичные казни.

В декабре 1943 года в Харькове прошел первый процесс над нацистскими военными преступниками, массово уничтожавшими харьковчан. Судили одного полицая - члена экипажа газовой мащины-душегубки и трех немцев, которых в народе назвали душегубцами. Приговоренные были повешены на Благовещенской рыночной площади, в присутствии сорока тысяч человек, на том самом месте, где оккупанты сами публично вешали население.

"О казни экипажа душегубки, состоявшейся 19 декабря 1943 года, я узнал из воспоминаний моего отца. Мальчишкой он провел все годы оккупации в Харькове, видел много страшного, но эту казнь запомнил исключительно хорошо. «На площади Благовещенского базара народу была уйма. Стояли четыре виселицы, но над толпой ничего видно не было. Тогда я залез на столб, укрепленный на двух рельсах и притянутый проволокой. Осужденные стояли в кузове машины, борта были опущены, машина располагалась под виселицей. Немцы спокойно курили, а русский в черной робе стоял отдельно. Пилотки нелепо торчали у них из-под погон.

Подошли солдаты, связали немцам руки, русский упал красноармейцам в ноги, но ему тоже связали руки и всех развели под петли. Машина медленно поехала, я смотрел на крайнего немца, он перебирал ногами и повис, дернулся, я закрыл глаза, открыл — он еще дергается. Я отвел глаза на толпу. Когда он повис, раздался длинный ах... ах...ххх, и многие отшатнулись, некоторые — повернулись и побежали...»

...Декабрь 1943 года. Разрушенный войной город и его жители, прошедшие через все ужасы оккупации. И вот харьковчане, увидев смерть людей, пусть даже таких, как эти нацисты, «отшатнулись... и побежали». Несмотря ни на что, наши сограждане остались нормальными человеческими существами. Может быть, именно поэтому мы и победили фашизм". Юрий Зайончковский

В 1952 здание крытого рынка было восстановлено по проекту арх. Мирошниченко. Рядом с автостанцией в 1966-1970 вырос Дом торговли.

[править] Достопримечательности

Благовещенский кафедральный собор
Бурсацкий мост.
Рогатинский мост.

[править] Транспорт

С другими районами города соединяют следующие линии трамвая:

с Алексеевкой - № 2, 20.
с Нагорным районом и Лесопарком - № 12.
с Московским проспектом и Салтовкой - № 2.
с Южным Вокзалом - № 12, 20.

Имеются многочисленные линии маршрутных такси.

В 1969 году под базарной площадью началось строительство станции метро Холодногорской линии "Центральный рынок".

23 августа 1975 станция была открыта. Архитектурное решение станции выполнено по проекту В.А. Спивачука. Длина платформы 114 м, станция облицована уральским гранитом.