Differentiell GPS
Wikipedia
Differentiell GPS, vanligen förkortat DGPS, är en relativ GPS-mätning, det vill säga en metod där korrektioner för systematiska felkällor beräknas på en referensstation och sänds till mobila GPS-mottagare som korrigerar sina mätningar med hjälp av dessa korrektioner. Med differentiell GPS uppnås en noggrannhet inom 0,5–5 m.
Svenska flottan använder mobila DGPS-stationer för positionering vid exempelvis minröjning. Det fungerar så att en GPS-mottagare placeras på en väl inmätt polygon- eller triangelpunkt i rikets koordinatsystem. Punkten är ofta placerad högt belägna platser med god sikt, och är markerade med en liten triangel eller cirkel med en markering i mitten. GPS-systemets koordinater för punkten jämförs med de kända koordinaterna och en korrigeringssignal skickas ut med VHS-radio. Fartygets position kan genom korrigeringssignalen automatisk korrigera sin egen position för den aktuella missvisningen. Detta användes främst "förr i tiden" då GPS signalerna var ej helt "avkodade" även andra lokala system för positionering enl samma grundprincip som GPS/DGPS (triangulering) som t.ex Syledis eller Mini range användes för främst sjökartering ( samt minröjnings övningar..), På kortare avstånd föredrar man lasertracker ( Polartracker) för dessa arbeten
För civila ändamål distribueras DGPS signaler via abonnemang och ett flertal media, bla. RDS, VHF och Internet. Men man har gått ett steg längre och inför en form av DGPS i nyare mottagare. Detta nya GPS system med inbyggd DGPS kallas i Europa för EGNOS. I princip så innehåller alla nyare GPS mottagare redan stöd för EGNOS.
DGPS tappar dock sitt markfäste då det europeiska GPS systemet Galileo som EU just nu håller på att införa har en teoretiskt bättre precision än de äldre DGPS systemen.
