คุยกับผู้ใช้:Token
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
[แก้] ธนบุรี บางกอกน้อย
- อันที่จริงแล้ว เรื่องทางรถไฟสายตะวันตกเนี่ย ผมเขียนเผื่ออนาคต เพราะโครงการอัพเกรด สายพระรามหก-ธนบุรี-น้ำตก-สุพรรณบุรี เป็นสายตะวันตกเต็มรูปแบบนี้มีอยู่นานแล้ว เพียงแตยังไม่ได้รับการพิจารณา แต่การจะเป็นสายตะวันตกนั้น จำเป็นต้องมีสายใต้เส้นใหม่เสียก่อน นั่นคือเส้นทาง หัวลำโพง - วงเวียนใหญ่ - มหาชัย - แม่กลอง - อัมพวา - ปากท่อ ตลอดจนปาดังเบซาร์และสุไหงโก-ลก ซึ่งถูกพับเก็บไว้เมื่อนานแล้ว แต่ก็มีการรื้อฟื้นเป็นระยะๆ(เพื่อสร้างกระแส) แต่อย่างไรก็ตาม ผมยินดีที่จะเปลี่ยนเป็นสายใต้ครับ
- เรื่องสลับชื่อสถานีนี้ผมจำได้ลางๆ แต่ไม่ชัดนักเรื่องสถานีเดิมริมน้ำไปใช้ชื่อบางกอกน้อย แต่ที่แน่ๆเดิมทีที่ยุบธนบุรีเมื่อ 4 ตุลาคมนั้น สถานีใหม่ยังชื่อบางกอกน้อยอยู่น่ะครับ อีกอย่าง บางกอกน้อย(บ้านเนิน)นี่ตั้งมาตั้งแต่สมัยย้ายตลาดรถไฟออกไปใหม่ๆ ซึ่งตอนนั้นยังไม่ยุบธนบุรีครับ เรื่องที่สถานีใหม่ชื่อบางกอกน้อยนี่ ผมพอจะมีข้อมูลยืนยันบ้าง แต่เรื่องที่สถานีเก่าริมน้ำ หันกลับไปใช้ชื่อบางกอกน้อย(หลังจากที่เคยเปลี่ยนจากบางกอกน้อย มาเป็นธนบุรีแล้ว ครั้งหนึ่ง)นั้น แค่จำได้ลางๆจริงๆ เพราะอันที่จริงผมเองก็อยากจะใช้ชื่อบทความว่า สถานีรถไฟธนบุรี (เดิม) ถ้าคุณดูในประวัติหน้าแก้กำกวมจะเห็นว่าผมเคยทำลิ้งค์ที่ ธนบุรีเดิม ก่อนจะเปลี่ยนเป็นบางกอกน้อยครับผม ที่บทความ สถานีรถไฟธนบุรี ผมก็ยังใช้คำว่า สถานีรถไฟธนบุรี (เดิม) อยู่ในส่วนที่ผมย้อนกลับการแก้ไขเหมือนกัน อย่างไรก็ตามถ้ามีข้อเท็จจริงเรื่องชื่อ ผมก็ยินดี เพราะผมเองก็แหม่งๆกับข้อมูลที่ได้รับมาเหมือนกัน เพราะหลังจาก 4 ตุลา พื้นที่ริมน้ำเจ้าพระยานั้นไม่ได้เป็นกรรมสิทธิ์ของ รฟท อีกต่อไป
- ก่อนวันที่ 4 ตุลาฯนั้น ตัวอาคารที่กิโลเมตรที่ 0.87 ยังเป็นสถานีลำดับที่สองจริง เพราะตัวอาคารสร้างมาแต่ปี 2543 แต่ตัวอาคารที่กม.0.00 เพิ่งจะยกเลิกในปี 2546 ครับ โดยที่หยุดรับส่งที่สถานี 0.87 นี้ด้วย เป็นเพราะตลาดได้ย้ายมา พ่อค้าแม่ค้าที่เคยลง 0.00 ก็ต้องมาลงที่ 0.87 แทนเพราะอยู่ไกล้ตลาดกว่า(ตลาดรถไฟ และตลาดศาลาน้ำเย็น ส่วนศาลาน้ำร้อน ก็ต้องไปลงที่เดิม)
 |
ขบวนรถโดยสารขบวนสุดท้าย ที่ออกจากสถานีธนบุรีเดิม ก่อนที่ตัวสถานีจะถูกยุบเลิกไปในวันรุ่งขึ้น คือ ขบวนรถธรรมดาที่ 253 ธนบุรี-หลังสวน โดยออกจากสถานีธนบุรีเวลา 19.10 น. ในวันที่ 3 ตุลาคม 2546 ซึ่งในวันรุ่งขึ้น คือวันที่ 4 ตุลาคม 2546 สถานีธนบุรีเดิมนี้ ก็ถูกยกเลิกการใช้งาน และขบวนรถต่าง ๆ ที่ออกจากสถานีธนบุรี ก็เปลี่ยนต้นทาง-ปลายทาง เป็น สถานีบางกอกน้อย เช่น ขบวนที่ 253 ก็กลายเป็น บางกอกน้อย-หลังสวน จนมาเปลี่ยนเป็นขบวนรถเร็ว ที่ 177 เมื่อเดือนธันวาคมปีเดียวกัน ก็ยังคงใช้เป็น บางกอกน้อย-หลังสวนอยู่ จนกระทั่ง ในวันที่ 1 มกราคม 2547 การรถไฟฯ จึงได้เปลี่ยนชื่อสถานีบางกอกน้อย กลับไปเป็น สถานีธนบุรี |  |
--ผู้ใช้:ธัญกิจ 02:56, 30 มกราคม 2007 (UTC)
