ايرباص A300
من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة
| ايرباص A300 | |||
|---|---|---|---|
 ايرباص A300 تابعة لشركة لوفتهنزا |
|||
| الطاقم | 3 (صنف B1، B2 و B4 ) 2(صنف B10 و -600) |
||
| اول طيران | أكتوبر 1972 | ||
| الصانع |  ايرباص |
||
| الاستثمار | 12 مليار يورو | ||
| الابعاد | |||
| الطول | 54،10 متر | ||
| المسافة بين الجناحين | 44،84 متر | ||
| الارتفاع | 16،54 متر | ||
| مساحة الاجنحة | 260 متر² | ||
| الوزن و قدرة الحمل | |||
| الاقصى فارغة | 90،1 طن | ||
| الاقصى عند الاقلاع | 165 طن | ||
| الاقصى عند الهبوط | 138 طن | ||
| عدد الركاب | 259 | ||
| البضائع | 34،9 طن | ||
| المحركات | |||
| المحركات | محركين نفاثين جينرال الكترينك CF6-50A او بات & ويتني JT9D | ||
| قوة الدفع بالمحرك | 220 كيلو نيوتن إلى 236 كيلو نيوتن | ||
| الاداء | |||
| سرعة الطيران | 855 كلم/ساعة | ||
| المسافة القصوى | 4820 كلم | ||
 بوابة الطيران |
|||
الايرباص A300 هي عائلة طائرات نقل تجاري للمسافات القصيرة و المتوسطة بهيكل كبير نسبيا تصنع من قبل إيرباص بداية من 1972.
فهرس |
[تحرير] تاريخ
الفكرة الاولى لهذه الطائرة نتجت عن مشروع قاليون لشركة داسولت افياسيون و سود افياسيون بداية من 1965. و حسب الاتفاق كان من المفروض ان تصمما طائرتين بالتوازي احداهما للمسفات الطويلة و تحمل 300 راكبا و الاخرى للمسافات القصيرة ب 150 راكبا. و في تلك الفترة كان سوق الطائرات التجارية للمسافات البعيدة تسيطر عليه مبيعات ال 707 و ال DC-8، و بدا الامريكيون بتصميم طائرات بجسم أكبر (اي بممرين في المقصورة) : تريستار، DC-10 و ال بوينغ 747.
و لكن داسولت افياسيون انسحبت من المشروع و استمرت في تطوير الطائرة للمساقات القصيرة و التي اصبحت تعرف بماركور 100، فيما اندمجت سود افياسيون مع هاوكر سايدلي (و التي كانت شريكتها في مشروع الكونكورد) و مع عدة صناعيين المان.
اثر الاندمجات التي شهدتها ايرباص اصبح بناء الطائرة الجديدة يعتمد على مجمل المشاركين في التكتل و اخذ منحاه بالاتفاق مع رولس رويس على دراسة و تزويد النماذج الاولية بالمحركات .
[تحرير] في الخدمة
عند تحليقها لاول مرة سنة 1972، كانت الايرباص A300 أول طائرة ثنائية المحركات بهيكل كبير في العالم. و هي التي كانت الدافع لتتطوير شركة بوينغ لطائراتها البوينغ 767 و البوينغ 777 و فتحت المجال للسفرات الطويلة العابرة للمحيطات و المناطق القاحلة بطائرات ثنائية المحركات.
بعد اطلاقها بقي حجم المبيعات متواضعا خلال السنوات الاولى و كانت الشركات الفرنسية و الالمانية كلوفتهنزا و ار فرنس الحرفاء الاوائل و بقي انتاج هذا النوع مقتصرا على بعض الطائرات سنويا.
و لكن في سنة 1977 قامت الشركة الامريكية ايسترن ارلاينز بكراء 4 نماذج للتجربة ثم قررت شراء 23 طائرة من ايرباص مما احدث طفرة في حجم المبيعات. و تواصل لسنوات ليبلغ اجمالي الطلبيات على هذا النوع حوالي 800 طلبية. ولكن في السنوات الاخيرة تقلصت المبيعات و اصبحت تقتصر على نماذج الشحن و خاصة الـ A300-600R
وشهد سوق البيع للطائرات المستعملة نموا لتحويل اغلب الطائرات إلى اغراض الشحن. في بداية مارس 2006، اعلنت ايرباص عن التوقف النهائي لانتاج طائرات الA300 و الايرباص A310 في ابريل 2007.
[تحرير] الاصناف
- A300B1 صنع منها اثنان فقط: النموذج الاول و طائرة بيعت لشركة طيران و كلاهما تم تحطيمهما تتسع 259 راكبا بحمولة قصوى تبلغ 132 طن.
- A300B2 أول صنف للانتاج. ادخل للخدمة عن طريق ار فرنس في مايو 1974.
- A300B4 النوع الاكثر انتاجا. مزود بخزان وقود وسطي لزيادة قدرة التزود بالوقود (47،500 كغ).
- A300B4-203FF، -220FF، او A300B2-203FF هي A300 بانظمة تحكم جديدة. من أول المستعملين الخطوط الجوية التونسية.
- A300B10 )A310( بمؤخر ذيل اقصر و مقدمة اصغر. وهي متوفرة بصنف اولي -200 و صنف أكبر -300 بمسافة قصوى 9،600 كم و تستعمل لنقل الركاب او للشحن. و هي تخدم ايضا كناقلة مدرعت لدى القوات الجوية الالمانية .
- A300C4 : معدة للشحن بباب اكبر.
- A300-600 : نسخة مطورة عن سابقتها و خاصة الـ A300B4-600، .
- A300-600ST : تعرف ايضا باسم ايرباص بولقا و هي طائرة شحن عملاقة.
- A300-600R : تطوير لصنف -600، باضافة خزان وقود في الموخرة.
- A300-600 يمكن استخدامها لنقل الركاب او للشحن.
[تحرير] مبيعات الـ A300
| 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 | 1999 | 1998 | 1997 | 1996 | 1995 | 1994 | 1993 | 1992 | 1991 | 1990 | 1989 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 9 | 12 | 8 | 9 | 11 | 8 | 8 | 13 | 6 | 14 | 17 | 23 | 22 | 22 | 25 | 19 | 24 |
| 1988 | 1987 | 1986 | 1985 | 1984 | 1983 | 1982 | 1981 | 1980 | 1979 | 1978 | 1977 | 1976 | 1975 | 1974 | 1973 | 1972 | 1971 |
| 17 | 11 | 10 | 16 | 19 | 19 | 46 | 38 | 39 | 26 | 15 | 15 | 13 | 8 | 4 | 0 | 0 | 0 |
[تحرير] وصلات خارجية
| طائرات ايرباص | ||
| في الخدمة : A300 · بولقا · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A340 | ||
| في طور التجارب : A380 | ||
| في طور المشروع : A350 · A400M | ||
 |
بوابة الطـيـران تصـفح مـقـالات ويـكيـبديا المـهـتـمـة بالـطـيـران. |
