إيرباص

من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة

{{{اسم_الشركة}}}
نوع الشركة	{{{نوع_الشركة}}}
تأسست	{{{تاريخ_التأسيس}}}
المقر الرئيسي	{{{المقر_الرئيسي}}}

ايرباص هو اسم الصانع الجوي الاهم في أوروبا. و الشركة مملوكة بالكامل لمجموعة إي أي دي أس. و هي تصمم، تطور، تصنع، تبيع و تؤمن الخدمات التقنية و خدمات ما بعد البيع للطائرات بنفس الاسم. الفرنسي لويس قالوا يمسك بزمام الشركة منذ 9 أكتوبر 2006.

فهرس 1 تاريخ 2 التنافس مع بوينغ 3 ايرباص اليوم 4 طائرات ايرباص 5 ;وصلات خارجية

[تحرير] تاريخ

ضم تجمع الصانعين الجويين الاروبيين عند انشائه في 18 ديسمبر 1970، في شكل تجمع ذو اهتمامات اقتصادية لشركتي، ايروسباسيال (فرنسا) و دويتشي ارباص (ألمانيا). ايروسباسيال تكونت بعد دمج سود افياسيون و نور افياسيون، اما دويتشي ايرباص فتكونت بدمج مسرسشميت و في اف دابليو-فوكار. رغم انسحاب المملكة المتحدة، هاوكر سايدلي احتفضت بصناعة الاجنحة على شكل مقاولة. كازا (اسبانيا)خطأ رياضيات (خطأ في الصيغة): أدخل الصيغة هنا

التحقت بالتجمع في 1971  لتطوير الـايرباص A300، و التي حلقت للمرة الاولى  في 28 أكتوبر 1972.

بريتش ايروسبايس انضمت إلى التجمع 1979، عندما كانت ايرباص تملك 81 طائرة في الخدمة. الاسهم يتقاسمها المالكون كالاتي : 38% للالمان و الفرنسيين، 20% للبريطانيين و 4% للاسبان. بالايرباص (بلجيكا) و فوكار (هولندا) تشارك في بعض برامج ايرباص. في 1988، اطلقت ايرباص طائرة ايرباص A320، أول طائرة مدنية بنظام قيادة الكتروني. ;و هي أول طائرة من صنف (narrow body بحوالي 150 مقعدا) تصمم منذ طائرة بوينغ 737، المصنوعة سنة 60 و هي الطائرة المدنية الاكثر صنعا في العالم.

ثم اتت عائلة ايرباص A330-ايرباص A340لتكمل اصناف الطائرات الكبيرة التي اطلقت مع بداية 1992.

بداية تصميم الايرباص A380 في نهاية 2000 دفع إلى تغيير الصبغة القانونية لايرباص. في 2001، اصبح التجمع شركة مدمجة ، مملوكة بنسبة 80% من قبل إي أي دي أس، المجموعة الاوروبية الاولى في الميدان; و بقية الـ20% تملكها بي أي اي، المجموعة الثانية الاوروبية.

في 27 افريل 2005، عند 10:29، اقلعت طائرة الايرباص A380 للمرة الاولى من مطار تولوز.

في بداية 2006، اعلن حامل الاسهم البريطاني بي أي اي قيامه ببدء مفاوضات مع إي أي دي أس لشراء حصته الـ 20% من راس مال ايرباص.

[تحرير] التنافس مع بوينغ

في 2003، اوقفت ايرباص سيطرة بوينغ على سوق الطائرات المدنية، ببيعها للمرة الاولى طائرات أكثر من منافسها المباشر. وذلك بفضل جودة منتوجاتها و تكنولوجياتها و ابداعاتها المتفوقة على نضيرها الامريكي، و الذي اصبحت بعض نماذجه قديمة الطراز. مثل البويغ 737 المستعملة من قبل شركات محدثة في الخمسينات.

بدات بوينغ هجومها المعاكس بتصميم البوينغ 787، و التي سيبدء استغلالها في بدايات 2008 و بالطرازات المجسنة من البوينغ 777 المسيطرة على سوق الطائرات الكبيرة و بطلبيات الـ 737 من قبل الشركات "الرخيصة" في 2005.

في 5 ديسمبر 2005 وقعت ايرباص و شاينا افيايشن سوبلايز امبورت & اكسبورت قروب (CASGC) اتفاقية لشراء 150 ايرباص A320. بقيمة ثمانية مليار يورو، و هي أكبر طلبية قدمت لايرباص على الاطلاق. الـ 150 طائرة (A319/A320/A321) موجهة لستة شركات : طيران الصين، شاينا ايسترن أرلينز، شاينا ساوثرن أرلينز، سيتشوان أرلينز، شانزان أرلينز و هاينان أرلينز.

[تحرير] ايرباص اليوم

في نهاية جوان 2006، باعت ايرباص 4389 طائرة لحوالي 250 حريف من مجموع 6404 طائرة تم طلبها بالفعل مايعني ان2055 طائرة مازال عليها صنعها، في 5 سنوات. على قائمة المبيعات نجد، عائلة A320 A318، A319) A320 و A321) بـ 4361 طائرة. في عامها الثلاثين، اصبحت ايرباص الصانع الجوي الاول للطائرات المدنية، بتقديم 378 طائرة اي 56،6% من السوق العالمي. و لكن انتاج، بوينغ يبقى الاهم باعتبار انتاج، ماك دونال دوقلاس المدمجة في 1997.

ايرباص هي الان شركة مدمجة بالكامل، مكونة من 5 شركات وطنية : ايرباص الوحدة المركزية (المقر الاجتماعي، تولوز)، ايرباص فرنسا (تولوز، سانت نازار، مييولت، نانت)، ايرباص بريطانيا (فيلتون و بروغتون بالمملكة المتحدة)، ايرباص ألمانيا (هامبورغ، برام، شتاد، …)، و ايرباص اسبانيا (مدريد، ايلسكاس، بيورتو ريال).

تصميم الطائرات و اجزائها يتم بنفس مواقع الصنع حسب الاختصاص. بالاضافة الا مراكز التصميم الموجودة بكل من ويشيتا (كانساس، الولايات المتحدة) و في موسكو (روسيا).

اغلب الصانعين الجويين هي شركات متعددة الجنسيات، ويمكن لها ان تقيم مصانع في اماكن بعيدة عن بعضها. ايرباص، بما انها شركة اوروبية. فمصانعها تنتشر تقريبا في انحاء القارة. و بالتالي، كل مصنع لايرباص ينتج جزءا من الطائرة ، ثم يتم نقله إلى موقع التجميع النهائي لصناعة الطائرة كاملة. و مع اختلاف التفاصيل من طراز إلى اخر، ولكن في العادة تصنع الاجنحة في بريطانيا، ذيل الطائرة باسبانيا، جسم الطائرة بألمانيا، و المقدمة و الجزء الاوسط في فرنسا. و يتم التجميع اما في تولوز او في هامبورغ.

لدى ايرباص عدة مراكز خدمات في 61 دولة (كندا، الولايات المتحدة الأمريكية، المكسيك، السلفادور، البرازيل، الأرجنتين، موريشيوس، جنوب أفريقيا، المغرب، الجزائر، تونس ...).

تشغل ايرباص حوالي 000 57 شخصا في عدة بلدان اوروبية و تمثيلات تجارية بواشنطن، بكين و طوكيو. منذ البداية، كانت لغة التخاطب في التجمع الانكليزية، محدودة في حوالي 5000 كلمة اغلبها تقنية. القطع تصنع بمصانع ايرباص :

• الاجنحة في فيلتون و بروغتون (بريطانيا);
• مقدمة و ماخرة جسم الطائرة نوتردام، فارال، برام et هامبورغ (ألمانيا) ;
• المقدمة و الجزء الاوسط من جسم الطائرة بتولوز، سانت نازار، نانت et مييولت (فرنسا) ;
• الجوانب العمودية شتاد (ألمانيا) ;
• اجزاء المحركات بتولوز سانت الوا (فرنسا) ;
• المثبتات العمودية و بعض قطع الـ A380 في قاتافي، ايلسكاس و بيورتو ريال (اسبانيا).

و ايضا مركبات تاتي من جميع انحاء العالم.

حسب الطراز يتم التجميع النهائي بكل من :

• تولوز (فرنسا) بالنسبة لطرازات A320، A300/310، A330، A340 و A380 ;
• هامبورغ (ألمانيا) بالنسبة لطرازات A318، A319 et A321.

ال ايرباص A400M ستجمع في اسبانيا، بسيفيليا.

[تحرير] طائرات ايرباص

الاصغر: A318

… الاطول… : A340-600

… الاضخم: A380

اول طائرة صنعتها ايرباص، الـA300، سميت هكذا لانها كانت قادرةعلى حمل 300 راكبا. ثم حمل كل طراز اسما بزادة 10 : A310، A320، A330، A340، النسخ المطولة او المقصرة من الـ l’A320 لها ارقام قريبة (A318، A319، A321).

في أكتوبر 2006، اعلنت ايرباص ان تاخيرات تسليم طلبات الـA380 ستكلفها 2،8 مليار يورو من خسائر الاستغلال حتى 2010.

قائمة طرازات طائرات ايرباص

الطائرة	الوصف	الطول	المسفة القصوى للطيران	عدد الركاب	الاطلاق	اول طيران	اول تسليم
A300	محركين، ممرين عائلة WideBody	58،8 متر	600 7 كم	266 - 298	مايو 1969	أكتوبر 1972	مايو 1974
A310	محركين، ممرين عائلة WideBody	46،6 متر	600 9 كم	240 - 247	جويلية 1978	افريل 1982	ديسمبر 1985
A318	محركين، ممر عائلة Single Aisle	31،4 متر	000 6 كم	107 - 117	افريل 1999	جانفي 2002	أكتوبر 2003
A319	محركين، ممر عائلة Single Aisle	33،8 متر	800 6 كم	124 - 134	جوان 1993	جانفي 1995	افريل 1996
A320	محركين، ممر عائلة Single Aisle	37،6 متر	700 5 كم	150 - 164	مارس 1984	فيفري 1987	مارس 1988
A321	محركين، ممر عائلة Single Aisle	44،5 متر	600 5 كم	185 - 199	نوفمبر 1989	مارس 1993	جانفي 1994
A330	محركين، ممرين عائلة Long Range	من 59 متر إلى 63،6 متر	500 12 كم	255 - 335	جوان 1987	نوفمبر 1992	ديسمبر 1993
A340	4 محركات، ممرين عائلة Long Range	من 59 متر إلى 75،3 متر	300 16 كم	261 - 419	جوان 1987	أكتوبر 1991	جانفي 1993
A350	محركين، ممرين عائلة Long Range	من 58،8 متر إلى 65 متر	700 16 كم	270 - 350	ديسمبر 2004	2010	2012
A380	4 محركات، ممرين، طابقين عائلة Double Deck	73 متر	000 15 كم	555 - 840	2000	27 افريل 2005	2008
بولقا	محركين، طائرة شحن ضخمة	54،1 متر	600 4 كم	(بضائع)	1992	سبتمبر 1994	جانفي 1996
A400M	طائرة شحن عسكرية	42،4 متر	600 6 كم		2003	2008	2009

[تحرير]  ;وصلات خارجية

• الموقع الرسمي لايرباص

	طائرات ايرباص
في الخدمة : A300 · بولقا · A310 · A318 · A319 · A320 · A321 · A330 · A340
في طور التجارب : A380
في طور المشروع : A350 · A400M