K-Wagen

от Уикипедия, свободната енциклопедия

K-Wagen/Grosskampfwagen Тактико-технически данни
опитен образец	1918 г.
на въоръжение от	не г.
на въоръжение в	Германия
дължина	н.д. м.
ширина	н.д. м.
височина	н.д. м.
тегло	148 т
окачване	н.д.
макс. скорост	7,5 км/ч. (по шосе) н.д. км/ч. (прес. терен)
запас от ход	н.д. км. (по шосе) н.д. км. (прес. терен)
широчина на ров	н.д. м.
вертикално препятствие	н.д. м.
основно въоръжение	4 х 77 мм оръдие (? сн.)
допълнително въоръжение	7 х 7,92мм. "Maxim 08/15" (? пат.)
дебелина на бронята	30 mm
силова установка	2 х 4-цилиндрови бензинови "Daimler" с въздушно охлаждане 650 к.с. (343 kW)
екипаж	22 души

К-Wagen е немски тежък щурмови танк (нем. Grosskampfwagen) разработен през 1918 г.

[редактиране] История

К-Wagen е разработен от немския инженер Йозеф Фолер и армейския капитан Вернер Вагнер в началото на 1918 г. Непосредствено след това машината е одобрена от немското военно ръководство и е приета на въоръжение.

Производството на танка е забавено поради недостиг на материали. През ноември 1918 г. се работи само по две машини, които така и не са довършени напълно до края на Първата световна война. След края на войната съюзническата Контролна комисия взема решение за предаването на двата недовършени танка за скрап.

[редактиране] Устройство

Машината е създадена на модулен принцип, като може да се разглобява на четири части. Това позволява в разглобено състояние да бъде превозвана на железопътни платформи.

Корпусът е с правоъгълна форма с монтирани на страничните бордове оръдейни кули. Дебелината на бронята е от порядъка на 30 мм. Бойното тегло на машината достига 148 т.

Силовата установка се състои от два двигателя с въздушно охлаждане на фирмата "Даймлер-Бенц", с мощност 650 к.с. (343 kW) всеки. Трансмисията е с електромагнитно сцепление.

Въоръжението се състои от четири 77 мм оръдия и седем 7,92 мм картечници "Максим 08/15".