Furka tunel
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Furka tunel při základně je 15,35 km dlouhý. Spojuje Oberwald (1368 m.n.m.) v kantonu Walliss s městečkem Realp (1538 m.n.m.) v kantonu Uri. Tento tunel při základně (na úpatí) nahradil starou železniční trať Furka-Bergstrecke, s nejvyšším bodem ve stanici Furka (2160 m.n.m.)
Tunel umožňuje (MGB) celoroční provoz na celém úseku tratě. To nebylo na horské železnici možné. Vzhledem k vysokohorskému uložení traťového tělesa byl úsek Oberwald-Gltesch-Realp v zimních měsících zcela nesjízdný. Několikrát byly železniční stavby smeteny lavinami a tak musela být železniční zařízení demontována a před letním provozem za nemalých časových a finančních nákladů znovu osazena.
Zprovoznění tunelu v červnu 1982 umožnilo celoroční zavedení pěti Glacier Expresů v každém směru. Kromě toho jezdí v 1hodinovém rytmu každým směrem Regionální vlakové spoje. Od 6:00 do 22:30 jezdí mezi stanicemi Oberwald-Realp plošinové nákladní vozy , které zajišťují převoz aut. Společně s transportem aut (v zimních měsících) mezi stanicemi Sedrun-Andermatt umožňuje tunel trvalé „Alpské“ spojení východ-západ pro silniční dopravu. V zimních měsících jsou uzavřeny silnice přes sedla Oberalppass a Furka čímž kdysi byla odříznuta jižní část Švýcarska od středu země a okolního světa. Celá páteř úzkorozchodných drah na jihu Švýcarska má pro regiony obrovský hospodářský význam.
