Gastón Mazzacane

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie

Gaston Mazzacane (* 8. května 1975 La Plata ) je argentinský automobilový závodník.

Mazzacane začínal ve 14 letech na motokárách. Hned v prvním roce 1989 dokončil na druhém místě v argentinském šampionátu motokár. V roce 1990 je druhý ve třídě 125 ccm, následující rok je ve stejné třídě třetí a stává se Metropolitním šampiónem v třídě 125 ccm. Od roku 1992 se účastní Mistrovství Argentiny cestovních vozů a vcelkovém pořadí je na 4 místě.

[editovat] Formule 3

V roce 1993 vstoupil do jihoamerické série formule 3 v kategorii B s vozem Dallara 389 Alfa Romeo. V šampionátu končí na druhém místě, když 5 x zvítězil a 3x startoval z první pozice na startu. V roce 1995 se vraci do Formule 3, tentokrát musí čelit konkurenci vyborně obsazeného italského šampionátu a s vozem Dallara 359 Mugen Honda v týmu B.V.M obsazuje 11 místo.

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	Pořadí	Body
1995	01	02	03	04	05	06	07	08	09	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	11. místo	?

[editovat] Formule 2000

V roce 1994 odchází do Itálie, aby se účastnil italského šampionátu Formule 2000. S vozem Dallara 392 VW s týmem R.C.Motosport je objevem roku a stává se šampiónem do 23 let, když vítězí ve třech závodech, dvakrát je druhý a 4 startuje z pole positions. Se stejným týmem startuje ve dvou závodech formule 3. Testuje v Misanu Formuli 3000.

[editovat] Formule 3000

V roce 1996 vstoupil s týmem Autosport Racing do mezinárodního mistrovství Formule 3000, ale na bodované umístění nedosáhl. Situace se opakovala i následující rok. Proto se rozhodl odejit k týmu Andromega a v roce 1998 získal první body v šampionátu.

Rok	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	Pořadí	Body
1996	Něm	Fra	Ita	Něm	GB	Bel	Fra	Por	Ita	Něm	*	*	*	**
1997	GB	Fra	Fin	Něm	Ita	Něm	Rak	Bel	Ita	Špa	*	*	*	**
1998	Něm	Ita	Špa	GB	Mon	Fra	Rak	Něm	Hun	Bel	Ita	Něm	19.místo	2

Vozy / Tým

1996 Lola T96/50 Zytek KV/ Auto Sport Racing
1997 Lola T96/50 Zytek KV/ Auto Sport Racing
1998 Lola T96/50 Zytek KV/ Astromega

[editovat] Formule 1

V roce 1999 testuje Minardi ve Formuli 1 mezitím jezdí prototypy s Ferrari 333 SP v celé sérii je 10, když zvítězil v Magny Cours. První příležitost ve Formuli 1 dostává od Minardi, ale je nejlépe 8 v Grand Prix Evropy. Další rok jezdí u stáje Prost ale po 4 GP opouští tým i Formuli 1.