Lokomotiva 477.0
Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Tento článek potřebuje úpravy. Můžete Wikipedii pomoci tím, že ho vylepšíte, alespoň náhradou této výzvy za konkrétnější. Jak by měly články vypadat, popisuje stránka Vzhled a styl, konkrétní problémy tohoto mohou být specifikovány na diskusní stránce.
| Parní lokomotiva řady 477.0 (dle označení ČSD) |
|
|---|---|
 |
|
| přezdívka | Papoušek |
| Základní údaje | |
| Výrobce | ČKD |
| Rok výroby | 1951 |
| Počet vyrobených kusů | 60 |
| Provozovatel | ČSD |
| Období provozu | 1951–1981 |
| Trvalý výkon | 1 595 kW |
| Maximální rychlost | 100 km/h |
| Vytápění vlaku | parní |
| Lokomotivní brzda | samočinná vzduchová |
| Vlaková brzda | tlaková |
| Hmotnost a rozměry | |
| Hmotnost ve službě | 128,7 t |
| Adhezní hmotnost | 101,7 t |
| Minimální poloměr projížděných oblouků |
150 m |
| Rozchod kolejí | 1 435 mm |
| Průměr hnacích a spřažených dvojkolí |
1 625 mm |
| Průměr běhounů | 880 mm |
| Parametry pohonu | |
| Uspořádání pojezdu | 2´D 2´ |
| Rozvod | Heusinger |
| Šoupátka | Trofimov |
| Dyšna | Kylchap |
| Počet válců | 3 |
| Průměry válců | 450 mm |
| Zdvih pístů | 680 mm |
| Přetlak páry | 16 bar |
| Výhřevná plocha | 206,9 m² |
| Plocha přehřívače | 59,6 m² |
| Plocha roštu | 4,3 m² |
| Objem uhlí | 7 m³ |
| Objem vody | 15 m³ (13 m³ po úpravě) |
| Seznam českých a slovenských lokomotiv | |
Tendrová lokomotiva 477.0 - Papoušek
Byla vyvíjena jako řada 476.1. První série 38 kusů dodána s tímto označením, přestože byla překročena hmotnost lokomotivy. Druhá série 22 kusů byla dodána již jako řada 477.0. Lokomotivy druhé série měly pro zlepšení jízdních vlastností a rozložení hmotnosti již z výroby zmenšený vodojem o 2 m³. Lokomotivy první série byly později přeznačeny a byly upravovány podle druhé série.
Přezdívka vznikla v roce 1952 podle znělky ČS. filmového týdeníku, kde byl zachycen průjezd lokomotivy s titulkem „Režie: Papoušek“.
