Københavns Sporveje
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
Københavns Sporveje (KS) blev dannet i 1911 ved en samtidig overtagelse af de daværende private sporvejsselskaber. Senere i 1919 overtog KS også Frederiksberg Sporveje (FS), mens Nesa fortsatte på egen hånd i Gentofte med egne sporveje og senere trolleybusser.
Som navnet antyder kørte man med sporvogne på dertil indrettede skinner i gader og veje og med elektriske ledninger i 1. sals højde. Senere valgte man dog de mere fleksible busser til nye boligområder i udkanten af byen.
Driften med sporvogne ophørte i 1972, hvor den sidste linje 5 kørte sin tur fra Amager til Nørrebro. Herefter rådede KS kun over busser. De fleste sporvogne blev brændt af på lossepladsen i Sydhavnen men nogle blev bevaret af bla.a. KS selv og Sporvejshistorisk Selskab. De 99 ledvogne, kaldet "Düsseldorfere", blev solgt til Alexandria i Egypten hvor de fleste stadig kører. To af dem er dog hjemtaget af Sporvejshistorisk Selskab og er nu under restaurering med henblik på brug på Sporvejsmuseet Skjoldenæsholm
KS blev i 1974 sammen med 11 andre trafikselskaber sammenlagt til Hovedstadsområdets Trafikselskab (HT).
Indholdsfortegnelse |
[redigér] Linjer
[redigér] Hestelinjer
- Linje 11: Vendersgade - Gammeltorv (hestesporvej)
- Linje 12: Søtorvet - Amagertorv (hesteomnibus)
[redigér] Sporvejslinjer
- Linje 1: Vanløse - Hellerup (1863-1967), 13,9 km
- Linje 2: Brønshøj - Sundbyvester plads (1902-1969), 11,3 km
- Linje 3: Strandboulevarden - Kgs. Enghave (1901-1968), 7,7 km
- Linje 4: Svanemøllen - Islands brygge (1901-1955), 6,8 km
- Linje 5: Husum - Formosavej (1903-1972), 13,2 km
- Linje 6: Ålholm plads - Ryparken (1893-1969), 12,1 km
- Linje 7: Kongens Nytorv - Nørrebro st. (1869-1971)
- Linje 8: Brønshøj - Christianshavn (1901-1964)
- Linje 9: Toftegårds Plads - Holmbladsgade (1904-1966)
- Linje 10: Toftegårds Plads - Emdrupvej
- Linje 11: Husum Torv - Mozarts Plads (1944-1958)
- Linje 13: Vanløse - Sundby
- Linje 14: Frederiksberg - Hellerup (1908-1965)
- Linje 15: Valby - Hans Knudsens Plads (1908-1963)
- Linje 15A: Hans Knudsens Plads - Kongens Nytorv
- Linje 16: Emdrupvej - Mozarts Plads
- Linje 17: Vanløse - Rådhuspladsen (1919-1931)
- Linje 18: Svanemølle - Toftegårds Plads
- Linje 19: Valby - Christianshavn (1921-1927)
- Linje 19: Bispebjerg - Øresundsvej (1943-1964)
- Linje 19x: Lygten - Rådhuspladsen (1952-1958)
- Linje 20: Toftegårds Plads - Nørrebro st. (1927-1958)
- Linje 26
[redigér] Trolleybuslinjer
I samarbejde med Nesa drev Københavns Sporveje to trolleybuslinjer:
- Linje 23: Nørreport st. - Sorgenfri (1938-1963)
- Linje 24: Nørreport st. - Jægersborg (1938-1963)
[redigér] Buslinjer
- Linje 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 13, 14, 16, 19, 23 og 24: Alle omstillet til dieselbusdrift.
- Linje 21: Tofftegårds Plads - Hellerup (1934- )
- Linje 22: Husum - Mozarts Plads
- Linje 28: Husum - Kongens Nytorv
- Linje 29: Vanløse - Kongens Nytorv (1933-1940 som linje 19, 1945- )
- Linje 30
- Linje 31
- Linje 32
- Linje 33
- Linje 34
- Linje 35
- Linje 36: Vigerslev Ringlinie
- Linje 37
- Linje 38: Gladsaxe Trafikplads - Rådhuspladsen (1952-1975)
- Linje 39: Toftegårds Plads - Svanemøllen (1953- )
- Linje 40
- Linje 41
- Linje 42: Amagerbro - Prøvestenen
- Linje 43
- Linje 44: Husum - Novembervej
- Linje 45: Enghave Plads - Vestre Kirkegård (1956-1990)
- Linje 46
- Linje 46
[redigér] Natlinjer
- Linje A
- Linje B
- Linje C
- Linje D
- Linje E
- Linje F
