Turbolader
Fra Wikipedia, den frie encyklopædi
 |
|
|
En turbolader (turbo) er en udstødningsgasdrevet kompressor der øger ladetrykket på forbrændingsmotorer. Det øgede ladetryk resulterer i en større fyldningsgrad af ilt og brændstof og dermed i en kraftigere eksplosion og dette indebærer flere hestekræfter i forhold til cylindervolumen.
[redigér] Bestanddele
En turbo består af følgende komponenter: Kompressorhus, kompressorhjul, bagplade, endeslørsleje, lejehus, lejer, varmplade, aksel/hjul og turbinehus.
[redigér] Virkemåde
En turbo virker på den måde, at når udstødningsgasserne forlader motoren, driver de et turbinehjul. Dette driver via en aksel et kompressorhjul i kompressordelen af turboen.
Kompressorhjulet presser luft/brændstof ind i motoren.
For at forhindre at motoren sprænges er der indbygget en mekanisme, der begrænser ladetrykket til motorens kapacitet. Dette kaldes en actuator. Når grænsen er nået åbner actuatoren en klap i turbinehuset (wastegate), og på den måde sendes udstødnings gassen forbi turbinehjulet og turboen mister omdrejninger.
En ulempe ved turboen er at den, på grund af at den er drevet af udstødningsgassen, har en forsinkelse før ladetrykket øges.
[redigér] Se også
- Intercooler
- Kompressor også kaldet 'supercharger'
