Škoda Sport
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Der Škoda Sport war ein Renn- und Sportwagen des tschechischen Automobilherstellers. Der zweisitzige Roadster mit Pontonkarosserie in Aluminium kam 1949 heraus.
Der wassergekühlte, obengesteuerte Vierzylinder-Viertakt-Reihenmotor mit 1 - 2 Kompressoren hatte einem Hubraum von 1089 ccm oder 1221 ccm und eine Leistung von 50 - 90 PS (37 - 66 kW) im Saugbetrieb und 65 - 180 PS (48 - 132 kW) im Kompressorbetrieb. Er beschleunigte das 655 - 715 kg schwere Fahrzeug bis auf 140 - 180 km/h (im Saugbetrieb). Über das am Motorblock angeflanschte Getriebe und eine Kardanwelle wurde die Antriebskraft an die Hinterräder weitergeleitet. Der vorne und hinten gegabelte Skelettrahmen des Wagens bestand aus geschweißten Stahl-U-Profilen und besaß ein Zentralrohr.
1950 erschien parallel dazu der Škoda Supersport. Dieses Fahrzeug war als Monoposto mit freistehenden Rädern ausgebildet und hatte ebenfalls eine Aluminiumkarosserie. Zusätzlich zu den oben erwähnten Motoren wurde ein Aggregat mit 1490 ccm Hubraum eingesetzt. Die Motor- und Fahrleistungen entsprachen ebenfalls dem vorgenannten Modell.
Die Karossen beider Typen wurden mehrfach wieder aufbereitet und mit unterschiedlichen Motoren versehen.
