470er Jolle
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| 470er - Klassenzeichen | |
|---|---|
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| technische Daten | |
| Länge üA: | 4,70 m / - Fuß |
| Länge WL: | x m |
| Breite üA: | 1,68 m |
| Freibord: | x m |
| Tiefgang: | 0,15 / 1,05 m |
| Masthöhe: | 6,78 m |
| Gewicht (segelfertig): | 120 kg |
| Gewicht (Ballast / Kiel): | - kg / - kg |
| Segelflächen | |
| Segelfl. am Wind: | 12,7 m² |
| Großsegel: | 9,12 m² |
| Vorsegel (Fock / Genua): | 3,58 m² / - m² |
| Spinnaker / Gennaker: | 13 m² / - m² |
| Sonstiges | |
| Yardstickzahl: | 103 |
| Klasse: | olympisch |
| Klassenvereinigung: | International 470 Class Association |
Der 470er ist eine olympische Zweimann-Rennjolle mit Trapez und Spinnaker.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Geschichte
Der Name dieser Bootsklasse leitet sich von der Bootslänge ab. Er wurde 1963 in Frankreich von Andre Cornu entworfen wurde 1969 internationale Klasse und hat olympischen Status seit den olympischen Spielen 1976 in Montreal. Dort gewannen die Deutschen Frank Hübner und sein Vorschoter Harro Bode überraschend die Goldmedaille vor Spanien, Australien und den favorisierten Franzosen. Seit den olympischen Spielen 1988 wird der 470er ebenfalls von Frauenteams olympisch gesegelt. Er ist damit die einzige Bootslasse die bei zwei olympischen Disziplinen verwendet wird.
[Bearbeiten] Rumpf
Der Rumpf besteht aus GFK in Mehrkammerausführung mit wasserdichten Seitentanks und wasserdichtem Vorschiff. In den Seitentanks befinden sich zusätzlich Festauftriebskörper, der ein Sinken der Jolle, selbst bei vollgelaufenen Seitentanks, verhindert. Die Rumpfkonstruktion ist ein Rundspant mit Gleiteigenschaften, so dass auch hohe Geschwindigkeiten erreicht werden können.
[Bearbeiten] Rigg,Takelage, Segel
Der Rigg ist aus Aluminium. Der Mast wird durch Stahlwanten und Vorstag so wie einem Mastcontroller stabilisiert. Eine Trapezvorrichtung für den Vorschoter ist ebenfalls am Mast angebracht. Die Jolle hat neben einem Großsegel und einer Fock zusätzlich einen Spinnacker. Zahlreiche Trimmeinrichtungen an Mast und Segeln gewährleisten optimale Trimmmöglichkeiten, um das hohe Geschwiondigkeitspotential des Rumpfes voll auschöpfen zu können.
[Bearbeiten] Segeln
Gut segelbar von 1 bis 6 Bft, darüber noch segelbar von geübten Mannschaften.
[Bearbeiten] Regatta und Wettfahrten
In der 470er Klasse werden Regatten für alle Leistungsklassen angeboten, von verbandoffenen Wettfahrten über nationale Meisterschaften, kontinentale Meisterschaften bis hin zu Weltmeisterschaften und olympischen Regatten. Durch die Ausgewogenheit der Konstruktion kann die Jolle von Regattaanfängern bereits beherrscht werden. Für Regattasegler liegt das optimale Mannschaftsgewicht zwischen 110 und 145 kg. Auf Grund des moderaten Mannschaftsgewichts ist diese Jollenklasse auch bei Jugend- und Frauenmannschaften weit verbreitet. Ebenfalls sind in der 470er Klasse altersgerechte Veranstaltungen gut eingeführt, wie zum Beispiel Juniorenmeisterschaften (U19, U22)oder auch Mastersveranstaltungen für ältere Mannschaften (Ü30, Ü35, Ü50). Ranglisten für die Regattasegler werden sowohl auf nationaler als auch auf internationaler Ebene erstellt und veröffentlicht.
[Bearbeiten] Siehe auch
- Liste der Bootklassen
- 420er_Jolle kleinere Variante zur 470er, ISAF-Klasse
- 505er_Jolle grössere Variante zur 470er, ISAF-Klasse
- Liste von Schiffstypen
