Alexejew I-212
aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Alexejew I-212 ist die Bezeichnung für ein zweimotoriges sowjetisches Abfangjagdflugzeug aus dem OKB Nr. 21 von Semjon Alexejew, das in nur einem Exemplar gebaut wurde.
Aufgrund eines im Juni 1946 erteilten staatlichen Auftrages für einen stark bewaffneten Jäger mit Funkausrüstung entwickelte Alexejew einen Mitteldecker mit geradem Trapezflügel, an dessen Mittelflügel die beiden Triebwerke angebracht waren. Die Maschine ähnelte im äußeren Erscheinungsbild der IL-28. Im Gegensatz zum Vorgängermuster I-211 besaß sie anderen Triebwerke und zwei Kanonen in einer fernbedienten schwenkbaren Rumpflafette sowie ein Radargerät im Rumpfbug. Die Flugerprobung des Prototypen begann 1948 und wurde bald darauf wieder eingestellt, da abzusehen war, dass mit der Jak-25 ein weitaus fortschrittlicheres Modell zur Verfügung stehen würde. Geplant wurde noch eine als I-214 bezeichnete Fotoaufklärer-Version ohne Hecklafette, die jedoch nicht realisiert wurde. Daraufhin wurde 1948 das OKB Alexejew aufgelöst und der Konstrukteur übernahm die Leitung einer deutschen Spezialistentruppe, in der unter anderem auch Brunolf Baade mitarbeitete, der später für den Entwurf des einzigen ostdeutschen Passagierflugzeuges, der 152, bekannt werden sollte.
| Technische Daten | |
|---|---|
| Konzeption | Zweimotoriges Abfangjagdflugzeug |
| Konstrukteur(e) | Semjon Alexejew |
| Hersteller | OKB Nr.21 |
| Baujahr(e) | 1948 |
| Länge | 13,08 m |
| Höhe | 4,25 m |
| Flügelspannweite | 16,20 m |
| Flügelfläche | 32,80 m² |
| Antrieb | zwei Strahltriebwerke RD-45 |
| Leistung | je 22 kN |
| Höchstgeschwindigkeit | in Bodennähe 1.000 km/h in 8.000 m Höhe 962 km/h |
| Landeschwindigkeit | 178 km/h |
| Steigleistung | 2,3 min auf 5.000 m |
| Dienstgipfelhöhe | 15.000 m |
| Reichweite | normal: 2.300 km maximal: 8.100 km |
| Leergewicht | 5.130 kg |
| Startgewicht | normal 9.250 kg maximal 10.500 kg |
| Besatzung | 2 |
| Bewaffnung | eine 37-mm-MK vier 23-mm-MK |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
