Diskussion:Audi TT

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Inhaltsverzeichnis 1 TT - Abkürzungsbedeutung 2 Überarbeitungsbedarf 3 Wieso ein neues Bild vom Roadster??? 4 Absatz zu Tuning-Varianten? 5 Diskussion zum Design-Abschnitt 6 Dilemma durch den neuen TT 7 Antrieb 8 Erneut "Tourist Trophy" gegen "Tradition&Technik" 9 „ascari roadster“ 10 Umweltbelastung

[Bearbeiten] TT - Abkürzungsbedeutung

Das TT = Tourist Trophy ist laut den Audi Entwicklern ein Zufall! Eine genaue Erklärung dazu findet man im "Das TT Buch". TT steht ausdrücklich für "Tradition und Technik"! Ich habe den Hinweis wieder aus dem Artikel entfernt. Die Suche bei Wikipedia nach "audi tt" funktionert nicht. Vieleicht kann ein "erfahrener" Wikianer einen Link einrichten das die "audi tt"-Suche zu dem Audi TT Artikel führt. Ich bekomme das irgendwie nicht hin. Sorry! Wenn TT große geschrieben wird funkioniert's!?!
(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von Zitronenmasse (Diskussion • Beiträge) MB-one 13:43, 18. Jun 2006 (CEST))

In einem aktuellem Audi Selbsstudienprogramm(SSP380 -Der Audi TT Coupé 2007) wird auf der ersten Seite hingewiesen, dass TT für für das englische rennen "tourist trophy" steht. als Andenken an die alten NSU TT.JD

[Bearbeiten] Überarbeitungsbedarf

Ab Mitte April 2005 gibt es die Sonderedition "Audi TT quattro Sport". Der leistungsgesteigerte 1.8 Liter Turbomotor leistet in dieser Version 176 kW/240 PS. Mit einer optimierter Gewichtsverteilung und 75 kg weniger Gewicht gegenüber den anderen TT-Varianten ist diese Variante der leistungsstärkste Audi TT.

Stimmt so nicht. Der leistungsstärkste TT ist der mit 250 PS und nicht der beschriebene. Mir fällt aber auch keine bessere Formulierung ein. ;)

Tue Dir keinen Zwang an und sei mutig ;-). Das habe ich nur geändert, als ich den Artikel etwas neutraler gestaltet habe. Vergleiche bitte die Versionen und stelle das richtig, falls ich da Mist gemacht habe. Anscheinend ist diese Variante ja die mit den besten Fahrleistungen und nicht die leistungsstärkste Variante? ;-) Gruß, --Wikisearcher 03:41, 22. Mai 2005 (CEST)

Wie wäre es denn mit: "...TT-Variante mit dem besten Leistungsgewicht."?

--MB-one 23:11, 12. Jun 2005 (CEST)

In einem aktuellem Audi Selbsstudienprogramm(SSP380 -Der Audi TT Coupé 2007) wird auf der ersten Seite hingewiesen, dass TT für für das englische rennen "tourist trophy" steht. als Andenken an die alten NSU TT.JD

[Bearbeiten] Wieso ein neues Bild vom Roadster???

Wieso habt ihr das Bild geändert? Das alte vom Roadster war um einiges besser! Keine Rechtssteuerung und machte den TTR viel attraktiver! Und wo sind die Links zu den TT Fanseiten??? Da gabs super Tipps und Infos! Mal ehrlich die Änderungen von der Seite sind total besch***en! Schade! Wär schön, wenn man das wieder ändern würde!

Hallo Zitronenmasse, Du hast vergessen zu Unterschreiben ;-). Du meinst sicherlich meine Änderungen.

• Foto: Das Foto soll gut sein, jedoch auch das Wesentliche zeigen. Hier im Artikel das Fahrzeug. Die Wikipedia ist keine Werbebroschüre, daher ist ein Foto mit schlechterem Hintergrund und Rechtslenkung, welches den Heckbereich komplett zeigt in meinen Augen besser als eins, wo eine Palme das Fahrzeugheck in wichtigen Bereichen verdeckt.
• Zu den Änderungen im Text siehe bitte mal hier nach.
• Zu den Löschungen der Links siehe bitte hier nach. Die gelöschten Links enthielten Reparatur- und Nachrüstanleitungen, Fahrerdatenbanken, Clubtreffen, Foren etc. Weiterführende Infos zum Artikel sind auf den ersten Blick nicht zu finden.

Gruß,--Wikisearcher 00:25, 12. Jun 2005 (CEST)

Hallo ich könnte da noch ein Bild anbieten:

, wo ist denn das alte hin? --Stefan-Xp 20:13, 21. Aug 2005 (CEST)

Hi. das alte Bild ist hier: Bild. Ähnliche Perspektive, aber leider im Heckbereich durch eine Palme verdeckt. Deins paast gut in den Artikel Fahrzeugtuning. Gruß, --Wikisearcher 01:53, 22. Aug 2005 (CEST)

Danke. Wenn du in die Commons schaust, finden sich im Moment dort noch einige meiner Bilder, welche bisher in keinem de Artikel verwendet werden. Für Autos siehe commons:Tuning World Bodensee und meine Benutzerseiten --Stefan-Xp 11:08, 22. Aug 2005

(CEST)

Hi, da hast Du ja eine schöne Sammlung eingestellt. Muß ich bei Zeiten mal durchsehen. Den Gallardo habe ich auch erst vor kurzem abgelichtet. Der stand auf dem Weg zum Abendessen so schön und sauber in der Abendsonne vor meinem Stammlokal, dass ich einfach mal die Billig-Digicam aus der Tasche ziehen mußte ;-) Ist jetzt oben rechts im dazugehörigen Artikel zu finden. Deiner muß da aber auch noch rein. Gruß, --Wikisearcher 06:03, 23. Aug 2005 (CEST)

^^ Das mit dem Gallo hätt ich schon fast wieder vergessen ^^ den hatte ich damals auf die Commons geschoben und bischen das Bild aufpoliert... --Stefan-Xp 15:29, 23. Aug 2005 (CEST)

Sehe ich jetzt erst, Du warst das also. Ich dachte zuerst, das Foto (Gallo) sei nur zugeschnitten worden. Danke für die weitere Bearbeitung. Ich stelle Fotos meist immer so ein, wie sie auf die Karte (oder auf den Film) gebannt wurden. Sollte mir mal die Überarbeitung angewöhnen. "Unsere Gallardos" zieren jetzt sogar die gleichnamigen Artikel in der Japanischen Wiki und sogar in der Italienischen, dem Herkunftsland des Fahrzeugs. Schön, daß auch andere Wikis etwas damit anfangen können. Das geht jetzt natürlich völlig am eigentlichen Thema vorbei. Hier geht es um den Audi TT ;-) Gruß, --Wikisearcher 04:45, 26. Aug 2005 (CEST)

Jap, hab ich neulich auch gesehen... ist aber der Verdienst von "Bluefish" (wie er sich auch schreiben mag) --Stefan-Xp 10:16, 26. Aug 2005 (CEST)

TT = Tradition & Technik! Wie ich ganz oben schon erwähnt habe, ist Tourist Trophy zufällig mit TT in Verbindung gebracht worden. Im "Das TT Buch" steht deutlich das TT NICHT Tourist Trophy bedeutet, sondern Tradition & Technik. Gruß, --Zitronenmasse 17:47, 05. Jan 2005 (CEST)

[Bearbeiten] Absatz zu Tuning-Varianten?

Ist das relevant, welcher Tuner schon mal tuning-Varianten hier und da präsentiert hat? Mir ist klar, dass es auch beim Tuning Volumenmodelle gibt, die größere Kundenkreise erreichen (z.B. von Karman, Brabus, AMG). Dadurch erlangen Sie Bekanntheit. Ich bin mir jedoch nicht sicher, ob das auf den im Edit beschriebenen Typen zutrifft. --jha 00:22, 19. Jan 2006 (CET)

Ist mit Sicherheit nicht relevant. Wenn hier ganz besondere Fahrzeuge von renomierten Tunern wie MTM vorgestellt werden, wie der mtm Bimoto, dann wäre das ja noch halbwegs in Ordnung. Es ist jedoch nicht Sinn der Sache, hier jeden Fahrzeugtuner einzufügen, der irgendwann mal am TT rumgebastelt und auf der Essen Motor Show (wie sie richtig heißt) einen Stand gemietet hat. Werde den Absatz löschen. --Wikisearcher 01:18, 19. Jan 2006 (CET)

Allein die verbrämte Formulierung für das Bodykit hat mich stutzig werden lassen... --jha 02:19, 19. Jan 2006 (CET)

[Bearbeiten] Diskussion zum Design-Abschnitt

Die von IP 217.151.159.126 am 07. April eingetragenen Änderungen zum Thema Design enthalten insgesamt nur drei spärliche Informationen zu den verantworlichen Designern. Der Rest ist für Fans interessant, sollte aber nicht Inhalt eines Artikels in einer Enzyklopädie sein. Ich bitte einen der ursprünglichen Autoren sich des Abschnitts anzunehmen.

Slartibartfas 15:39, 12. Apr 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Dilemma durch den neuen TT

Hallo alle miteinander. Da ja nun mittlerweile der neue TT präsentiert wurde wollte ich mich mal an das überarbeiten der Seite machen. Hab da aber einige Probleme entdeckt. Was soll denn nun in der Übersicht rechts alles drinstehen? Sollen da die Daten vom aktuellen Modell rein, oder soll das eine Übersicht über das ganze Modell, sprich alt und neu, sein?

Bisschen irreführend ist auch der "Vorgänger-Nachfolger"-Teil. Soll man nun als Vorgänger den alten TT (8N) eintragen und dann über den Kasten Audi TT 9N schreiben, oder wie?

Ausserdem ist der ganze Artikel mittlerweile schon ziemlich umfangreich, und meiner Meinung nach unübersichtlich, geworden. Vielleicht wäre da der bessere Weg den ganzen Artikel aufzuteilen, um z.B. die einzelnen Modelle besser beschreiben zu können (wie etwa beim Audi A4).

Was meint ihr zu dem ganzen? Grüße --eazy 14:55, 15. Apr 2006 (CEST)

Zum Thema Übersicht: Alle Daten wie Breite und Höhe können auch als Bereich von bis angegeben werden, so das alle Modelle berücksichtigt sind. Einen Nachfolger bzw Vorgänger hat der TT eigentlich nicht. Natürlich wurde das Modell gepflegt, aber es ist immer noch ein TT. Der BMW Z3 hat zum Beispiel einen Nachfolger, nämlich den Z4.

Die Länge des Artikels lässt sich leicht auf ein normales Maß beschränken in dem du alle für eine Enzyklopädie nicht relevanten Inhalte entfernst. Setze die Brille des Fans ab und beschränke dich auf technische Fakten. Wie oben bereits von mir geschrieben ist der gesamte Design-Abschnitt nichts für ein Nachschlagewerk. Die Absichten und Motivationen der Designer haben hier nichts zu suchen. Es wäre auch schön, wenn du den Artikel auf nicht objektive und objektiv falsche Aussagen durchsuchen könntest. Der TT ist, zum Beispiel, kein "puristischer Sportwagen".

Slartibartfas 15:07, 21. Apr 2006 (CEST)

Der TT meines Kollegen hatte serienmäßig Radio, Klimaanlage und wurde sogar mit Fußmatten(!) geliefert. Mit dem Purismus kann's da wirklcih nicht weit her sein.--jha 15:37, 21. Apr 2006 (CEST)

Habe jetzt den Artikel nochmal überarbeitet und einiges rausgestrichen. Den Design-Teil hab ich jedoch noch nicht verändert. Zumindest die "Modellplege" dürfte nun jedoch etwas übersichtlicher sein. Grüße --eazy 20:22, 21. Apr 2006 (CEST)

Den Sinn von Maßen "von-bis" sehe ich irgendwie nicht... --Stefan-Xp 21:01, 21. Apr 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Antrieb

Ist der A TT der ersten generation eigentlich auch ein Fronttriebler? In höherer ausstattungsvariante hat er Allradantrieb, ja aber wie ist es mit der Basisversion? Könte das jemand hinzufügen? - ich selbst weiss es nicht

Also die Basisversion mit 180 PS gab es als Fronttriebler oder Allradvariante. Die 225 PS Version nur als Quattro.

[Bearbeiten] Erneut "Tourist Trophy" gegen "Tradition&Technik"

Ich habe -mangels Belegen- erneut revertiert. Meine Bitte an die Verfechter: Diskutiert Eure Quellenlage hier aus. Ich gebe dabei zu bedenken, dass das beschriebene "TT-Buch" auch nur eine Sekundärquelle ist und durchaus mehr als eine Bedeutung möglich sein könnte. (Jetzt komme aber bitte niemand auf die Idee, dass die ersten Entwürfe auf einem Atari TT gemacht worden wären oder die Prototypen in Trinidad Tobago getestet wurden, ohne dass es dafür belastbare Quellen gibt.)--jha 19:11, 21. Jun 2006 (CEST)

Meines Wissens ist das "TT Buch" eine 100%ig richtige Quelle. Auf Seite 45 steht ausführlich, dass der Name "TT" auf "Tradition & Technik" beruht und alle anderen Bedeutingen rein Zufällig sind. Herausgeber des Buches ist bzw. war die Audi AG - die müssen's doch wissen! --Zitronenmasse 22:10, 22. Jun 2006 (CEST)

Dann sollte das so stehenbleiben. Vielleicht könnte man ja noch irgendwas dranbasteln im Trivia-Bereich "Die Abkürzung 'TT' bezieht sich nicht wie vielfach angenommen auf 'Tourist Trophy'". ;-) --jha 23:30, 22. Jun 2006 (CEST)

Ich bin kein Experte und habe auch keine Quellen. Aber ist es vielleicht möglich dass, die Namensgebung TT, sowohl für „Tradition & Technik“ steht (was sehr gut zu Audi passen würde) als auch an den NSU Sportprinz erinnern soll, der ja offenbar wiederum nach der Tourist Trophy benannt wurde (oder irre ich mich da?). Also die Trophy nicht „Namensvater“, sonder eher „Großonkel“ ist? --MB-one 14:24, 28. Mär. 2007 (CEST)

[Bearbeiten] „ascari roadster“

Den Hinweis darauf empfinde ich eher als Eigenwerbung für einen Tuner, als das es mir weiterhilft ....

Gruß, lvgwinner

[Bearbeiten] Umweltbelastung

Angaben zum Benzinverbrauch und CO2-Ausstoß wären noch interessant. (Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.162.99.78 (Diskussion • Beiträge) 03:02, 27. Mär. 2007)