Diskussion:Bundesautobahn 2

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Die Autobahn hat auch eine alte klassische Kilometrierung, beginnend am Berliner Ring. Vielleicht noch eine zuätzliche Orientierung in der graphischen Darstellung Aeggy 08:39, 8. Dez 2005 (CET)

Inhaltsverzeichnis 1 Besonderheiten 2 Formatvorlage 3 Die A2 zur DDR Zeiten 4 Beton-Leitplanken 5 Großer Platz auf der Autobahn

[Bearbeiten] Besonderheiten

In diesem Artikel wurde geschrieben, dass die A2 teilweise keine Geschwindigkeitsbeschränkungen aufweist und es deshalb zu Hochgeschwindigkeitsunfällen kommen kann. Ich habe diesen Abschnitt geändert, da der Reifen dieses Porsche GT3 sicher auch bei 130 hätte platzen können und keine Geschwindigkeitsbegrenzung auf deutschen Autobahnen normal ist. 84.58.151.121 23:49, 31. Mai 2006 (nachgetragen -- Smial 08:41, 1. Jun 2006 (CEST) )

Zumal die folgenschwersten Unfälle bei Geschwindigkeiten unter 80 stattfinden, wenn mal wieder ein übermüdeter LKW-Fahrer in ein Stauende rauscht - und das kann auf jeder AB passieren. Aufzählen einzelner Unfälle ist unenzyklopädisch - eine Recherche über Unfallschwerpunkte oder Statistiken wäre zielführender. Daher denke ich, war die Löschung durchaus begründet. -- Smial 08:21, 1. Jun 2006 (CEST)

Ergänzend als Anwohner: Es sind hier in OWL weniger die Unfälle in den Bereichen ohne Geschwindigkeitsbegrenzung, die Sorgen machen, sondern die, welche in mittlerweile begrenzten Zonen infolge nicht angepasster Geschwindigkeit geschehen. Und auch das ist sicher nicht typisch für die A2. --Gwexter 09:04, 8. Sep 2006 (CEST)

Information für EinWerler: Die A2 nennen auf jeden Fall wir hier (Bereich Bielefeld bis Minden resp. Porta Westfalica) "Warschauer Allee", weil sich hier ein Großteil des überregionalen Fahrzeugverkehrs zwischen dem Ruhrgebiet und ehemaligen Ostblockländern abspielt. Du wirst volkstümliche Überlieferung mitten im Entstehen einer solchen Umschreibung selten schriftlich finden, also akzeptiere es. In neueren Ausgaben unserer "Beiträge zur Ortsgeschichte" haben wir allerdings dieser Tatsache auch Rechnung getragen und den terminus nachgetragen: http://www.gwexter.de/beitraege_detail.php?id=d02 (soll keine Werbung sein). Viele Grüße --Gwexter 09:19, 8. Sep 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Formatvorlage

Wikipedia:Formatvorlage Bundesautobahn

[Bearbeiten] Die A2 zur DDR Zeiten

Meiner Meinung nach fehlen die Angaben, wie sich die A2 zu Zeiten der DDR dargestellt hat. Wie hieß sie in der DDR etc. -- 84.132.80.245 08:55, 30. Sep 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Beton-Leitplanken

Eventuell sollte man erwähnen dass so ziemlich alle Brücken sowie Schilderpfeiler mit Beton Leitplanken ausgestattet wurden. --Flor!an 16:42, 27. Okt. 2006 (CEST)

Warum machst du das dann nicht einfach? --Max Nörglmoser 18:17, 27. Okt. 2006 (CEST)

Das wird zur Zeit an allen Autobahnen in NRW durchgeführt! Also entweder das bei jeder AB in NRW erwähnen, oder es sein lassen. -- ABRob 18:30, 27. Okt. 2006 (CEST)

[Bearbeiten] Großer Platz auf der Autobahn

Kann mir jemand sagen warum zwischen dem Kreuz Bad Oeynhausen und der Weser Flutbrücke eine riesige Brücke die Straße überspannt und die einzelnen Fahrspuren an den äußeren Pfeilern vorbeigeführt werden und in der Mitte ein riesiger Platz erscheint? Auf dem zudem noch alte Staßen zu erkennen sind. Wenn man Richtung Hannover fährt erkennt man sogar ein altes Haus an der Stelle vodem eine Zufahrt auf die linke Spur der Autobahn führt. --Flor!an 09:53, 4. Nov. 2006 (CET)

Hallo Florian, ich kann vielleicht nicht richtig gucken, aber ich kenne keine "riesige Brücke" an der von Dir beschriebenen Stelle. Kannst Du mit einem Pointer die Position bezeichnen, so dass man das in Google-Earth genau lokalisieren könnte? Ich würde unsere A2-Expertin dazu befragen.--Gwexter 19:20, 4. Nov. 2006 (CET)

Ich denke http://www.autobahn-online.de/phorum/read.php?6,42477 gibt Antwort dadrauf. -- ABRob 19:28, 4. Nov. 2006 (CET)

Dann war die Frage nicht richtig formuliert, wenn die Brücken der Autobahn selbst gemeint sind. Was die Frage nach dem "halben" im genannten Link Bau angeht: "1939 wurde nur eine der beiden Reichsautobahnbrücken vorläufig in Betrieb genommen, die bereitliegenden Teile der zweiten verwendeten beim Polenfeldzug deutsche Pioniere zur Überbrückung der Weichsel." Danke und viele Grüße an ABRob --Gwexter 20:16, 4. Nov. 2006 (CET)

Der Link beschreibt auf jeden Fall die selbe Stelle an der A2 Es ist beim Kreuz Bad Oeyenhausen vom Kreuz aus richtung Dortmund ist die Straße getrennt (in die andere Richtung auch) und an der Stelle geht die "Oberbecksener Straße" als Brücke über die Autobahn Östlich von ihr erkennt man in Google Earth auch gut Verbindungstraßen der einzelnen Fahrtrichtungen. Daten für Google Earth 52°12'08 8°50'02 --Flor!an 16:31, 10. Nov. 2006 (CET)

Hallo Florian, das ist ein ganz normales Autobahnkreuz, dessen einzige Besonderheit darin besteht, dass hier Richtungsfahrbahnen und Zufahrten getrennt sind. Dazu wurde in dem vorherigen Link schon geschrieben, dass die Trennung aus strategischen Gründen geschah. Ich denke, dass die von Dir angesprochenen "Auffälligkeiten" in der Natur der Sache liegen, denn ein Kreuz in dieser Gestaltung ist nicht unbedingt "Standard".

Die Flächen zwischen den Autobahnstreifen werden industriell bzw. landwirtschaftlich genutzt (zur Weser hin) oder liegen brach. Alte Wegeverläufe sind hier wie auch anderswo wohl nicht "renaturiert" worden, wobei ich den in westlicher Richtung liegenden Weg als Baustellenzufahrt interpretieren würde aus der Zeit um 2000. Leider habe ich kein ausreichendes Bildmaterial aus den Jahren davor verfügbar. Der runde Platz fast direkt an der Weser ist ein sog. "Wendehammer" http://de.wikipedia.org/wiki/Wendehammer. --Gwexter 09:53, 11. Nov. 2006 (CET)