Elektroantrieb
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Ein Elektroantrieb ist ein Antrieb mit einem Elektromotor.
Häufig gehören zu einem Elektroantrieb auch noch die Komponenten für eine Drehzahl- oder Drehmomentregelung des Elektromotors, das Ein- und Ausschalten des Antriebes sowie die entsprechenden Sicherungs- und Überwachungseinrichtungen für den Antrieb, sowie eine Energiequelle, in Form eines Netzanschlusses, Generators (auch Brennstoffzelle) oder Akkumulators auch Doppelschichtkondensator (Ultra- oder Supercaps).
[Bearbeiten] Funktion
Beim Elektroantrieb wird elektrische Energie in mechanische Bewegungsenergie umgesetzt. Dabei kann diese sowohl in eine Drehbewegung, als auch in eine lineare Bewegung verwandelt werden -Linearmotor.
Es geht beim Elektroantrieb vergleichsweise wenig Energie verloren, was zu einem sehr effektiven Wirkungsgrad führt. Man unterscheidet hier zwischen Antrieben mit geringerer Wattzahl (elektrische Kleinantriebe) und denen höherer Zahl. Im Leistungsbereich von ca. 900- 1100 Watt haben diese Antriebe einen Wirkungsgrad von durchschnittlich 70-90%. Dieser Wirkungsgrad kann sich allerdings mit steigender Wattzahl bis zu einem Wirkungsgrad von fast 98% steigern. Im Gegensatz zum Benzin-, oder Dieselantrieb haben Elektroantriebe mit höheren Drehzahlen und Spannungen ein niedriges Eigengewicht und sind zudem umweltverträglicher und zuverlässiger als ihre Kontrahenten. Darüberhinaus können sie durch Wegnahme des elektrischen Stroms in Notfällen sofort gestoppt werden (elektrische Maschinen mit Permanentmagneten können sich jedoch im Generatorbetrieb durch Kurzschluss selbst zerstören).
[Bearbeiten] Einsatzgebiete
Ob im Lüfter eines Computers, im Küchenmixer, dem Kühlventilator des Autos, dem Rolladenantrieb, oder einfach nur dem Staubsauger, ihre Einsatzgebiete sind extrem vielfältig.
Auch die Möglichkeit beim Elektroantrieb Solarenergie nutzen zu können, macht den Antrieb vermutlich für die Zukunft unverzichtbar. Elektroantriebe im Transportbereich sind im Bezug auf die Erfolgsaussichten von der Energiebereitstellung zu trennen. Während Batterie Elektrische Fahrzeuge BEVs außerhalb von lokal operierenden Fahrzeugen (Betrieb im Innenraum oder auf Höfen) kein Erfolg beschieden ist Quelle findet der elektrische Antrieb bei Oberleitungs-gespeisten Systemen (Oberleitungsbus, Elektrolok ),in Dieselelektrischer Antrieben, Hybrid-elektrischen Fahrzeugen (Hybridantrieb) aber auch Brennstoffzellenfahrzeugen eine weitere Verbreitung.
