Expositionsklasse
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Expositionsklasse ist ein Begriff aus dem Betonbau.
Um eine ausreichende Dauerhaftigkeit sicherzustellen, müssen Betonbauteile genügend widerstandsfähig gegenüber chemischen und physikalischen Einwirkungen aus ihrer Umgebung und Nutzung sein. Die Einwirkungen aus den verschiedenen Umgebungsbedingungen werden mit Expositionsklassen klassifiziert, die auf den Beton, den Betonstahl oder metallische Einbauteile einwirken können und die nicht als Lasten bei der konstruktiven Bemessung berücksichtigt werden. Daraus folgen die Anforderungen an die Zusammensetzung des zu verwendenden Betons sowie die Betondeckung und die zulässige Rissbreite.
| Expositionsklassen nach DIN 1045 | ||||
| Expositionsklasse | Umgebungsbedingung | |||
| Kein Korrosions- oder Angriffsrisiko | ||||
| X0 | Kein Korrosions- oder Angriffsrisiko | |||
| Bewehrungskorrosion, ausgelöst durch Karbonatisierung | ||||
| XC1 | Trocken oder ständig nass | |||
| XC2 | Nass, selten trocken | |||
| XC3 | Mäßige Feuchte | |||
| XC4 | Wechselnd nass und trocken | |||
| Bewehrungskorrosion, ausgelöst durch Chloride, ausgenommen Meerwasser | ||||
| XD1 | Mäßige Feuchte | |||
| XD2 | Nass, selten trocken | |||
| XD3 | Wechselnd nass und trocken | |||
| Bewehrungskorrosion, ausgelöst durch Chloride aus Meerwasser | ||||
| XS1 | Salzhaltige Luft, kein unmittelbarer Kontakt mit Meerwasser | |||
| XS2 | Unter Wasser | |||
| XS3 | Tidebereiche, Spritzwasser- und Sprühnebelbereiche | |||
| Betonangriff durch Frost mit und ohne Taumittel | ||||
| XF1 | Mäßige Wassersättigung ohne Taumittel | |||
| XF2 | Mäßige Wassersättigung mit Taumittel oder Meerwasser | |||
| XF3 | Hohe Wassersättigung ohne Taumittel | |||
| XF4 | Hohe Wassersättigung mit Taumittel oder Meerwasser | |||
| Betonangriff durch chemischen Angriff der Umgebung | ||||
| XA1 | Chemisch schwach angreifende Umgebung | |||
| XA2 | Chemisch mäßig angreifende Umgebung und Meeresbauwerke | |||
| XA3 | Chemisch stark angreifende Umgebung | |||
| Betonangriff durch Verschleißbeanspruchung | ||||
| XM1 | Mäßige Verschleißbeanspruchung | |||
| XM2 | Schwere Verschleißbeanspruchung | |||
| XM3 | Extreme Verschleißbeanspruchung | |||
