GE Dash 9
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| GE Baureihe Dash 9 verschiedene Bahngesellschaften |
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| Hersteller: | General Electric |
| Baujahr(e): | 1993 - 2004 |
| Achsformel: | Co'Co' |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Länge über Puffer: | 22,3 m |
| Dienstmasse: | 179 t |
| Höchstgeschwindigkeit: | 120 km/h |
| Stundenleistung: | 3.280 kW |
| Motorentyp: | 7FDL-16, Diesel V 16 |
| Leistungsübertragung: | elektrisch |
| Anzahl der Fahrmotoren: | 6 |
Die General Electric Dash 9 ist eine Baureihe 6-achsiger dieselelektrischer Lokomotiven des US-amerikanischen Lokomotivherstellers General Electric (GE). Von dieser Baureihe wurden mehrere Varianten angeboten. Diese unterscheiden sich vor allem in der Motorleistung. Das zuerst ab 1993 hergestellte Modell war die Dash 9-44 CW mit 4.400 PS, die seinerzeit stärkste, von GE hergestellte Güterzuglokomotive. Die Dash 9 P42DC war eine ab 1996 gebaute Lokomotive mit 4.200 PS für Personenzüge. Des Weiteren wurden an die Norfolk Southern Railway leistungsschwächere Lokomotiven als Dash 9-40CW geliefert. Zusätzlich bot GE ab 1994 eine Variante der Dash 9 mit Fahrmotoren in Wechselstromausführung an. Diese Maschinen werden als GE AC4400CW bezeichnet.
[Bearbeiten] Ausrüstung
Der Antrieb erfolgt dieselelektrisch. Das heißt, dass mit einem Dieselmotor ein Generator angetrieben wird, der den Strom für die elektrischen Fahrmotoren erzeugt. Die Maschinen sind mit einer Widerstandsbremse ausgerüstet. Hierbei wird die Bewegungsenergie durch die Fahrmotoren in elektrische Energie umgewandelt und mit dieser dann über Widerstandselemente Wärme erzeugt. Hierdurch konnte der Bremsverschleiß verringert werden, da die Widerstandsbremse weitgehend verschleißfrei arbeitet.
[Bearbeiten] Einsatzgebiet
Die Lokomotiven der Dash 9-Serie werden von fast allen großen Bahngesellschaften in Nordamerika, wie zum Beispiel bei der BNSF, CSX, Canadian National Railway und der Union Pacific Railroad, eingesetzt. Das Modell Dash 9 P42B ist eine bei der Amtrak weit verbreitete Personenzuglokomotive.
