Konstruktionspunkt
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Der Konstruktionspunkt (auch K-Punkt, Kalkulationspunkt und vor der Einführung der Juryweite Kritischer Punkt genannt) ist bei Skisprungschanzen einerseits die Weite in Metern, auf welche die Schanze ausgelegt ist, d. h. die Weite, die von den Springern ohne größere Gefahr zu erreichen ist. Andererseits wird dieser Punkt als Ausgangspunkt für die Berechnung der Weitenpunkte in der Sprungwertung herangezogen.
Üblicherweise ist der K-Punkt im Aufsprungbereich der Schanze mit roten Tafeln und roten Seitenstreifen (ab K-Punkt) markiert.
Nach den K-Punkten werden die Schanzen in kleine Schanzen (K20-K45), mittlere Schanzen (K46-74), Normalschanzen (K75-K99), Großschanzen (K100-K120) und Flugschanzen (K145-K185) eingeteilt (siehe Schanzengröße).
Für einen Sprung auf den K-Punkt werden 60 Weitenpunkte vergeben. Ausnahme hierbei bilden die Flugschanzen. Dort werden für einen Flug auf den K-Punkt 120 Weitenpunkte vergeben. Für jeden Meter über oder unterhalb des K-Punkts werden abhängig von der Schanzengröße Weitenpunkte addiert oder subtrahiert (siehe Tabelle).
| K-Punkt | Weitenpunkte |
| 20-24 | 4.8 |
| 25-29 | 4.4 |
| 30-34 | 4.0 |
| 35-39 | 3.6 |
| 40-49 | 3.2 |
| 50-59 | 2.8 |
| 60-69 | 2.4 |
| 70-79 | 2.2 |
| 80-99 | 2.0 |
| 100-120 | 1.8 |
| 145-185 | 1.2 |
Siehe auch:
