Diskussion:Lufthansa Technik
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Wie viele der Mitarbeiter sind "reine, richtige" Mitarbeiter? Wie viele gehören "AviationPower"?
Hintergrund: Seit 2004 gibt es ein Joint Venture mit Manpower. Angeblich hat Lufhansa Technik keine eigenen Mitarbeiter mehr, sondern sind diese alle Beschäftigt der Leiharbeitsfirma "AviationPower". Manpower besitzt 51% der Anteile - der Rest gehört der eigentlichen "Arbeitgeber"...
"Alle"? Unsinn! Ausgelernte Azubis wurden zu AviationPower geschickt. Alle Anderen behalten natürlich LH Verträge. Den Frühauslernern 2006 wurden allerdings wieder LH-Verträge angeboten. Soviel also zur weitblickenden Lh-Personalpolitik!!
[Bearbeiten] C-Checks für LH-Maschinen im Ausland?
Ich habe gerade einen Bericht über einen A320 im C-Check auf Malta gesehen. Ist es üblich LH-Maschinen im Ausland den C-, eventuell sogar D-Checks zu unterziehen? 217.86.27.55 01:02, 11. Okt. 2006 (CEST)