Diskussion:Mercedes-Benz G-Klasse
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[Bearbeiten] Peugeot?
Täusche ich mich, oder wurde die G-Klasse von Peugeot für die französische Armee produziert? Das sollte in den Artikel rein. --Suricata 10:15, 14. Dez 2004 (CET)
- Das war der P4, steht im Artikel... --DaPo 18:25, 2. Dez 2005 (CET)
Wo wir hier gerade beim P4 sind: Kann irgendwer bestätigen, daß beim P4 Peugeotachsen, wie im Text angegeben, verbaut sind? Soweit mir bekannt, hat auch der P4 ganz normale Mercedes-Achsen, wenn auch vorne ohne Differentialsperre (aber das gab es auch beim normalen G), auch auf den Bildern sieht alles relativ normal aus... --DaPo 18:44, 2. Dez 2005 (CET)
[Bearbeiten] Mercedes Geländewagen und Unimog?
Habe gehört, daß der Mercedes-Anteil in der G-Klasse zu einem großen Teil von Unimog-Ingenieuren erarbeitet wurde, und daß auch Teile des Unimog verwendet wurden. Weiß da vielleicht jemand mehr? --Dingo 17:29, 4. Aug 2005 (CEST)
- Es ist richtig, dass die ersten (Vorserien-)Gs in Gaggenau gebaut wurden. Hieran werden sicherlich auch Unimog-Entwickler mitgearbeitet haben, maßgeblich beteiligt waren sie aber wohl eher nicht. Unimogteile wurden wohl auch nicht verwendet, welche auch? OK, den 240GD-Motor gab es auch im U421, aber ebenso in dutzenden anderen Fahrzeugen... --DaPo 18:31, 2. Dez 2005 (CET)
Der Puch / Mercedes G war mehr oder weniger das Produkt der Entwicklung eines Nachfolger des Haflinger. W210 00:42, 2. Okt 2006 (CEST)
[Bearbeiten] Wasndas?
Wodurch unterscheiden sich denn eigentlich W460, W461 und W463? Ich habe hier noch zwei Bilder, weiß sie aber nicht zuzuordnen. Kann jemand helfen? Grüße von --SSt 23:47, 29. Okt 2005 (CEST)
- W460/461 waren noch als G-Modell im Handel. Der W463 war mehr Luxus-Geländewagen als Arbeitstier. Wann genau der Begriff G-Klasse bei dieser Baureihe eingeführt wurde weiß ich jetzt leider auch nicht. --Wikisearcher 01:50, 31. Okt 2005 (CET)
- Der 460 war der Ur-G, also die erste Baureihe. Später, als die Anforderungen der Kundschaft stetig stiegen, wurde die "Komfortbaureihe" 463 geboren, Hauptunterschied zum 460 waren der nun permanente Allradantrieb und diverse optische Veränderungen (Kühlergrill, später auch diverse Kunststoffteile in Wagenfarbe, andere Spiegel, Tankstutzen seitlich statt hinten etc), sowie zumeist bessere Ausstattung (wobei es die meisten Sonderausstattungen der frühen 463 auch schon beim 460 gab). Da es nun für die Marketingexperten offenbar als ungünstig angesehen wurde, neben der neuen Baureihe 463 auch noch die "alte" Baureihe 460 weiterhin zu verkaufen, wurde aus der alten Baureihe 460 kurzerhand die "neue" Baureihe 461: technisch identisch mit dem 460, lediglich bei den Motorisierungen gab es leichte Änderungen, aber mit weniger Auswahl bei den Komfortextras (dafür gab es ja den 463). Ferner gab es noch die Baureihe 462: das waren praktisch 460, die in CKD-Bauweise im Ausland (Griechenland) zusammengebaut wurden. Der G auf den Bildern ist übrigens ein früher 460, zu erkennen, neben den Außenspiegeln (die es auch beim 461 gab) an der Scheibenwaschdüse im Blech der Motorhaube: das gab es nur bei den frühen 460, die Düse wanderte später in das Lüftungsgitter) --DaPo 18:22, 2. Dez 2005 (CET)
Wäre natürlich schön, wenn die Bilder einen W460 zeigen die Bilder auch so zu benennen, hab nur leider keine Ahnung wie das hier klappt.--Thomerl 05:07, 2. Feb. 2007 (CET)
[Bearbeiten] Papamobil
Soweit ich mich an die damals in der Zeitung verbreitete Geschichte erinnere, bekam Papst Johannes Paul II. bei einem Besuch in Deutschland nach dem Attentat das Papamobil (Mercedes G). Bei einem späteren Besuch in Österreich kam der Wagen vorher ins Puchwerk zum Service und wurde mit dem Puch-Zeichen an Stele des Mercedes-Stern wieder ausgeliefert. Mercedes soll daraufhin ziemlich angefressen gewesen sein ;-) --GuentherZ 17:28, 15. Aug 2006 (CEST)
Hab im Text einfach mal die Tatsache des Austauschens des Markenzeichens erwähnt, anstelle der Behauptung, dass das erste Papamobil ein Puch gewesen wäre, was man wahrscheinlich nur anhand der Produktionsunterlagen erkennen könnte. Da das Fahrzeug aber mit Kennzeichen BB- xx yyy und Stern präsentiert wurde gehe ich mal davon aus, dass es ein Mercedes ist, bzw. aus Stuttgart bezahlt worden ist. Könnte mir sehr gut vorstellen, dass sogar dieser Wechsel für de Papstbesuch zwischen den Vertragspartnern festgelegt sein könnte.--Thomerl 05:04, 2. Feb. 2007 (CET)
