Mintard
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| Mintard | ||
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| Wichtige Daten zu Mintard | ||
| Einwohnerzahl | ca. 900 und ansteigend (Stand: 2006) | |
| Kfz-Kennzeichen | bis 1975 D danach MH | |
Mintard ist ein unselbständiger Ortsteil von Mülheim an der Ruhr und liegt im Süden des Stadtgebietes, unmittelbar an der Ruhr.
Mintard ist nicht nur der flächenmäßig kleinste Ortsteil Mülheims, sondern mit etwa 900 Einwohnern ist es auch der am schwächsten besiedelte. Bis 1975 bildete Mintard mit den Nachbarortschaften Kettwig (heute Essen) und Breitscheid (heute Ratingen) eine eigenständige Stadt. Trotz heftiger Proteste der Einwohner wurde der Ortsteil in jenem Jahr in die Stadt Mülheim an der Ruhr eingegliedert. In Rahmen dieser Verwaltungsreform wurde Mintard dem Stadtteil Saarn angegliedert.
Inhaltsverzeichnis |
[Bearbeiten] Landschaft und Umgebung
Die ländliche Lage im Süden der Stadt macht Mintard zu einem beliebten Vorort Mülheims. Der Vorort befindet sich inmitten einer grünen Landschaft und ist umgeben von Feldern, Reiterhöfen, bewaldeten Hängen und grenzt direkt an den Flußlauf der Ruhr. Mintard kann bei schönem Wetter regelmäßig von der Mülheimer Weißen Flotte direkt angefahren werden.
[Bearbeiten] Sehenswertes
Typisch sind die Fachwerkhäuser auf der Dorfstraße Mintards, welche auf die lange Geschichte dieser Ortschaft rückschließen lassen.
[Bearbeiten] St. Laurentius Kirche
Im Herzen Mintards steht die katholische St. Laurentius Kirche, die 873 ertmalig urkundlich in der sogenannten "Regenbirgsche Urkunde" erwähnt wird und dadurch zu den ältesten Kirchengebäuden im ganzen Rheinland zählt. An der Zugehörigkeit der Kirchengemeinde zum Pfarrbezirk Kettwig/Mintard, dem Dekanat Ratingen und der Erzdiözese Köln änderte sich durch die Eingemeindung in die Stadt Mülheim an der Ruhr im Jahre 1975 nichts.
In Mitleidenschaft gezogen wurde die Mintarder Kirche von diversen historischen Ereignissen wie z.B. dem Dreißigjährigen Krieg und dem Zweiten Weltkrieg, wodurch im Laufe der Jahre die Kirche immer wieder restauriert werden musste. Am 22. Juli 1942 wurde die St. Laurentius Kirche durch eine Luftmine und eine Fliegerbombe so zerstört, dass sie von der Polizei geschlossen werden musste. Nach provisorischer Instandsetzung konnte sie am Dreikönigstag 1946 wieder eingeweiht und somit zum Gottesdienst benutzt werden. Im Jahre 1972 sind schließlich das gesamte Kirchenschiff, die Altäre und Altarbilder restauriert worden.
Im Jahre 1890 wurde die Kirche durch den Architekten Fischer aus Wuppertal Elberfeld verändert. Dabei wurde die Kirchturmspitze auf dem oktogonalen romanischen Turm aufgesetzt, an den Turmseiten zwei Anbauten hinzugefügt und das Hauptportal erneuert. Seitdem hat die Kirche innen ein Tonnengewölbe und die Seitenschiffe flache Putzdecken. Die drei historischen Kirchenglocken wurden im Jahre 1999 vollständig restauriert. Die "Theophilus-Glocke" ist die größte und älteste und stammt aus dem 9. Jahrhundert. Heute ist die Kirche wieder wohlgestaltet und sehr gepflegt, weshalb sie gerne als Hochzeitskirche ausgewählt wird.
[Bearbeiten] Ruhrtalbrücke
Ein anderes für Mintard berühmtes Bauwerk ist die Ruhrtalbrücke (auch Mintarder Brücke genannt), welche mit 1800 Metern die längste stählerne Straßenbrücke Deutschlands ist, und zur Zeit seiner Errichtung von 1963-66 ein Pionierprojekt der Nachkriegszeit war. Die Ruhrtalbrücke, deren Baukosten in etwa 20 Millionen Euro betrugen, verbindet die beiden Städte Essen und Düsseldorf miteinander und stellt eine wichtige Verbindungsstrecke der A52 dar.
[Bearbeiten] Kultur und Tradition
Der Kern der Mintarder Bevölkerung vollzieht bis heute, im großen Stile, kirchliche Feiertage. Besonders hervorzuheben ist das St. Laurentius-Kirchweihfest, das jedes Jahr, am letzten Sonntag im August, mit einer feierlichen Prozession durch das Dorf den Höhepunkt erreicht und an zwei festlich geschmückten Segensaltären der sakramentale Segen erteilt wird.
[Bearbeiten] Ruhrtalbahn
Von 1876 bis 1968 führte die Ruhrtalbahn zwischen Styrum und Kettwig durch Mintard. Auf Drängen der Mintarder Bürger wurde am 15. Oktober 1884 in Mintard auch ein Haltepunkt eingerichtet. Um 1900 wurde ein Stellwerk, Fahrkartenausgabe mit Kiosk und ein Warteraum mit Toilette errichtet. Mit der Stillegung der Strecke 1968 wurden in der Folge alle Bauwerke abgerissen. Ein Modell des Stellwerk Mintard ist bei den Mülheimer Eisenbahnfreunden zu bewundern. Heute ist in Mintard nur noch der Bahndamm zurückgeblieben, der von den angrenzenden Privatgrundstücken sehr schnell aufgenommen wurde.
Koordinaten: 51° 22' 19" N 6° 54' 15" O
