Mitsubishi T-2
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Die Mitsubishi T-2 ist ein japanisches Trainingsflugzeug, das Aufgrund von Forderungen der JASDF nach einem Überschall-Trainer entstand. Auffallend ist die Ähnlichkeit mit der SEPECAT Jaguar, die wohl Pate gestanden hat. Der erste der Prototypen hatte seinen Erstflug am 20. Juli 1971. Nach zwei weiteren Prototypen folgte die Serienfertigung. Von den 90 gebauten Flugzeugen wurden 28 Maschinen zur Fortgeschrittenenausbildung, 62 zur Waffenausbildung und 2 als Erprobungsträger verwendet. Die beiden Erprobungsträger mündeten dann in der Serienmaschine Mitsubishi F-1.
[Bearbeiten] Technische Daten der T-2
- Zwei Rolls-Royce/Turboméca Adour MK 801A Triebwerke (Lizenzfertigung als Ishikawadschima-Harima TF40-IHI-801A) mit je 32,49 kN Schub
- Länge: 17,86 m
- Spannweite: 7,88 m
- Höhe: 4,39 m
- Flügelfläche: 21,48 m²
- Leergewicht: 6.307 kg
- Max. Startgewicht: 12.900 kg
- Höchstgeschwindigkeit: 1.700 km/h in 11.000 m Höhe
- Max. Flughöhe: 15.240 m
- Überführungsreichweite mit Außentanks: 2.595 km
- Bewaffnung: Eine 20 mm JM61 Kanone und weitere Waffen an sechs Flügelstationen (davon sind 2 Startschinen an den Tragflächenenden für Luft-Luft-Raketen)
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