Moskaljow SAM-13
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Bei der Moskaljow SAM-13 handelt es sich um einen ultraleichten Versuchsjäger des sowjetischen Konstrukteur Alexander Moskaljow.
Ende der dreißiger Jahre begann man im OKB Moskaljow mit der Entwicklung eines ultraleichten Versuchs-Abfangjägers unter der Bezeichnung SAM-13. Sie war ein zweimotoriger Tiefdecker in Ganzholzbauweise mit doppeltem Leitwerksträger und einziehbarem Bugradfahrwerk. Die beiden Motoren waren in Tandembauweise mit je einem Zug- und Druckpropeller angeordnet, die Kabine mit geschlossenem Cockpit lag zwischen den Motoren. Die Bewaffnung war im Mittelflügel angeordnet. Durch die konsequente Verwendung von Holz und den sparsamen Einsatz von Metall war die Konstruktion deutlich leichter als vergleichbare Muster ihrer Zeit, verfügte aber insgesamt über zu wenig Motorleistung. Der Erstflug fand im Sommer 1940 statt, wobei wegen Problemen mit dem Einziehmechanismus der Flug mit fixiertem Fahrwerk stattfinden musste. Während der weiteren Erprobung zeigten sich Flattererscheinungen, zu deren Beseitigung umfangreiche Verbesserungen notwendig waren. Dies und der beginnende Krieg verhinderten auch einen angedachten Serienbau.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Moskaljow SAM-13 | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 7,68 m |
| Spannweite | 7,30 m |
| Flügelfläche | 9,00 m² |
| Leermasse | 754 kg |
| Startmasse | 1.183 kg |
| Flächenbelastung | 131,00 kp/m² |
| Leistungsbelastung | 7,00 kg/PS |
| Antrieb | Zwei luftgekühlte Reihenmotor Renault MW-6 mit je 220 PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 560 km/h in 6.000m, 463 km/h in Bodennähe |
| Landegeschwindigkeit | 125 km/h |
| Gipfelhöhe | 10.000 m |
| Reichweite | 850 km |
| Bewaffnung | 4 MG 7,62mm |
| Besatzung | 1 Mann |
Siehe auch: Liste von Flugzeugtypen
