Nahverkehr in Wetzlar

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Der Öffentliche Personennahverkehr in Wetzlar wird hauptsächlich durch die Wetzlarer Verkehrsbetriebe, eine Gmbh im Besitz der Stadt Wetzlar und den Regionalverkehr Kurhessen (RKH) betrieben. Die RKH-Linien und weitere im Auftrag des Verkehrsverbundes Lahn-Dill (Zweckverband für den ÖPNV im Lahn-Dill-Kreis) fahrende Linien verbinden Wetzlar mit dem Kreisgebiet.

Da keine Straßenbahn oder andere Verkehrsmittel in der mehr als 50.000 Einwohner zählenden Stadt vorhanden sind, konzentriert sich der gesamte ÖPNV auf den Bus. Eigene Busspuren sind am Bahnhof und am Buderusplatz vorhanden. Die innerstädtischen Ampelanlagen sind durch den städtischen zentralen Verkehrsrechner so programmiert, dass sie die Busse beschleunigt durchschleusen.

Inhaltsverzeichnis

1 Bahnanbindung
- 1.1 Gleisbelegung Bahnhof Wetzlar
2 Buslinien im Stadtverkehr
- 2.1 Taktverkehr
3 Buslinien im Überlandverkehr
4 Busse und Haltestellen
5 Zukunft
6 Weblinks

[Bearbeiten] Bahnanbindung

Auf dem Stadtgebiet in Wetzlar befinden sich 2 Bahnhöfe, der Bahnhof Wetzlar und Wetzlar-Dutenhofen. Von/Nach Wetzlar verkehren Regionalbahnen und Regionalexpresse aus Richtung Frankfurt am Main, Köln, Siegen, Koblenz, Kassel, Limburg an der Lahn, Gießen, Aachen und Fulda. Der Bahnhof Wetzlar ist der viertgrößte in Mittelhessen.

[Bearbeiten] Gleisbelegung Bahnhof Wetzlar

Gleis	Fahrtrichtung	Bemerkung
Gleis 1	abgerissen	früher Richtung Gießen/Grävenwiesbach/Niederwalgern/Beilstein
Gleis 2	abgerissen	früher Richtung Gießen/Grävenwiesbach/Niederwalgern/Beilstein
Gleis 3	RB nach Gießen/Fulda, RE nach Gießen
Gleis 4	RB nach Weilburg/Limburg, RE nach Koblenz
Gleis 5	RB nach Gießen/Kassel, RE nach Gießen/Frankfurt
Gleis 6	Ausweichgleis 5/7, z.Z. keine Belegung	früher RB nach Dillenburg
Gleis 7	RB nach Dillenburg, RE nach Siegen/Köln/Aachen
Gleis 8	stillgelegt, teilweise abgerissen	Umgehungsgleis, Betriebsanschluss zu Buderus

[Bearbeiten] Buslinien im Stadtverkehr

Durch die 12 Stadtbuslinien sind alle Stadtteile von Wetzlar an den Stadtbusverkehr angebunden.

Nummer	Linienweg	Bemerkung
007	Bahnhof - Rundverkehr Stadtgebiet (Spätbuslinie)
10	Stadtteil Steindorf - Westend - Bahnhof
11	Bahnhof - Blankenfeld - Stadtteil Münchholzhausen -Gießen
12	Aßlar - WZ Niedergirmes - Bahnhof - Spilburg/Büblingshausen Krankenhaus
12a	Bahnhof - Spilburg/Büblingshausen - Krankenhaus - Kirchenwäldchen	Verkehr nur in den Sommermonaten mittwochs und sonntags
13	Aßlar - WZ Niedergirmes - Bahnhof - Stoppelberger Hohl - Krankenhaus	Aßlar - WZ Bahnhof meist nur in der Rushhour und am Wochenende
14	Bahnhof - Stadtteil Nauborn
16	Bahnhof - Arbeitsamt/Buderus - Neustadt - Dahlheim
17/18	Bahnhof - Stadtteil Garbenheim und Neuer Friedhof
19	Bahnhof - Stadtteil Blasbach - Erda	zusammen mit Linie 422 Einzelne Busse auch durch Niedergirmes
24	Wetzlar - Niedergirmes - Stadtteil Naunheim - Lahnau - Gießen	Linie der Stadtwerke Gießen
Citybus	Zusätzlich verkehrt seit 2003 der City Bus, welcher die Fußgängerzonen in der Altstadt mit dem Bahnhof und dem Forum Wetzlar verbindet.

[Bearbeiten] Taktverkehr

In der Regel verkehren in Wetzlar tagsüber die Linien im Takt von 10, 20, 30 oder 60 Minuten. Auf der „Stammstrecke“ zwischen Bahnhof und Leitzplatz, auf der fast alle Linien verkehren, herrscht dadurch eine Anbindung im Zwei- bis Drei-Minuten-Takt. Samstags gibt es einen 30- oder 60-Minuten-Takt, sonntags verkehren die Linien im Takt von 45, 60, 90, 120 oder 180 Minuten.

[Bearbeiten] Buslinien im Überlandverkehr

Durch die Stilllegung zahlreicher Nebenstrecken der Bundesbahn verlagerte sich der Personennahverkehr um Wetzlar auf den Bus. Seit Mitte der 1980er-Jahren verbinden somit viele Linien regionaler Busunternehmen oder Bahnbusse Wetzlar mit seinen Vororten und den umliegenden Gemeinden. Als zentrale Umsteigeplätze dienen die Haltestellen Busbahnhof und Leitzplatz.

Nummer	Linienweg	Bemerkung
41	Wetzlar Krankenhaus – Leitzplatz Bahnhof Lahnau – Biebertal - Erda
160	Wetzlar Bahnhof – Waldsolms	in Brandorberndorf Anschluss an die Taunusbahn nach Bad Homburg
170	Wetzlar –Braunfels / Schöffengrund
200	Wetzlar Bahnhof – Aßlar - Kölschhausen
312	Wetzlar Bahnhof - Rechtenbach
422	Wetzlar Bahnhof – Stadtteil Blasbach - Erda
5357	Wetzlar Leitzplatz – Bahnhof – Aßlar, Ehringshausen - Katzenfurt
5403	Wetzlar – Stadtteil Steindorf – Solms -Braunfels	täglich ein Bus bis Phillipsstein bis Steindorf Linie 15
5405	Wetzlar Leitz – Bahnhof – Oberbiel - Leun – Allendorf – Holzhausen – Beilstein / Weilburg	Weilburg als Schienenersatzverkehr

[Bearbeiten] Busse und Haltestellen

Im Stadtverkehr kommen ausschließlich Niederflurbusse zum Einsatz, am Morgen und Abend zur Hauptverkehrszeit auch Gelenkbusse in Niederflurform. Die WVB verwenden Busse von den Herstellern Neoplan, VanHool, Mercedes Benz und MAN. In den Bussen befinden sich akustische Haltestellenansagen, zur Steigerung der Behindertenfreundlichkeit. Auch viele Haltestellen wurden behindertenfreundlich umgestaltet, z. B. durch ebenerdiges Einsteigen.

[Bearbeiten] Zukunft

Bis 2009 soll der Zentrale Omnibusbahnhof am Wetzlarer Bahnhof komplett neugestalltet werden. An der Bahnhof Nordseite sollen bis zu 300 befestigte P+R - Parkplätze entstehen. Im gleichen Zuge soll der Bahnhof Wetzlar behindertenfreundlich umgebaut werden.

Eine häufige Diskussion war immer, alle Dörfer im Altkreis Wetzlar so weit wie möglich tagsüber im Stundentakt an Wetzlar anzubinden. Dieses Ziel wird zur Zeit nicht mehr verfolgt.