Nakajima B5N
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Die Nakajima B5N (japanisch: 中島 B5N), (alliierter Codename: Kate) war ein japanischer Torpedobomber und Horizontalbomber in den ersten Jahren des Zweiten Weltkrieges.
Der Typ galt, wie seine alliierten Gegner TBD Devastator und Fairey Swordfish, eigentlich bereits 1939 als veraltet. Trotzdem flogen sie praktisch während des gesamten Zweiten Weltkrieges. Obwohl hauptsächlich auf Flugzeugträgern eingesetzt, konnte die Maschine auch im Notfall von Land eingesetzt werden.
Die B5N wurde von Katsuji Nakamura auf eine Marineanfrage von 1935 entworfen und sollte die alten Torpedobomber Yokosuka B4Y ersetzen. Intern wurde sie bei Nakajima als Type K bezeichnet und konnte sich gegen die Mitsubishi B5M erfolgreich durchsetzen. Der erste Prototyp flog im Januar 1937 und ging kurze Zeit später in Produktion mit der vollen Bezeichnung Type 97.
Es dauerte nicht lange, da wurde die B5N bereits im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg (1937-1945) eingesetzt. Dabei stellte man einige Schwächen fest, was zum Typ B5N1 führte. Die Gründe waren hauptsächlich der Schutz der Besatzung und der Tanks. Die Maschine konnte aber bald nicht mehr mit den russischen Maschinen der Chinesen mithalten und so wurde ein stärkerer 1.000 PS (736 kW) Motor eingesetzt. Der neue Typ hieß B5N2. Allerdings war seine Leistung nicht viel größer als die der B5N1 und so wurde schließlich doch die B5N1 als Serienmodell eingeführt.
Die B5N1 wurden beim Angriff auf Pearl Harbor am 7. Dezember 1941 verwendet. Die B5N2 hatte ihre größten Erfolge bei der Versenkung der Flugzeugträger Yorktown, Lexington und Hornet.
Die B5N diente als Basis für den Nachfolger Nakajima B6N, sie selbst wurde von der direkten Frontlinie zurückgezogen und diente als Trainer, Zielflugzeug und zur U-Boot-Bekämpfung. Einige Maschinen erhielten frühe Radargeräte und magnetische Anomalie-Detektoren. Die B5N waren auch als Bomber an der erfolglosen Verteidigung der Philippinen im Oktober 1944 beteiligt.
Insgesamt wurden rund 1.150 Maschinen gebaut. Heute existieren keine vollständigen Exemplare mehr. Allerdings wird momentan eine B5N2, die auf den Kurilen 2003 geborgen wurde, von einem britischen Privatsammler restauriert.
[Bearbeiten] Technische Daten
| Nakajima B5N2 Kate: | |
| Kenngröße | Daten |
|---|---|
| Länge | 10,30 m |
| Flügelspannweite | 15,52 m |
| Tragflügelfläche | 37,7 m² |
| Höhe | 3,70 m |
| Antrieb | Ein Nakajima-Sakae-11 Sternmotor mit 1.000 PS (736 kW) |
| Höchstgeschwindigkeit | 367 km/h |
| Reichweite | 1.935 km |
| Besatzung | drei Mann |
| Dienstgipfelhöhe | 8.260 m |
| Leergewicht | 2.279 kg |
| Fluggewicht | 3.800 kg |
| Max. Fluggewicht | 4.100 kg |
| Bewaffnung | ein 7,7-mm-Type-92-MG, ein 800-kg-Torpedo oder drei 250-kg-Bomben |
