Satteltank
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Ein Satteltank ist generell ein Behälter, welcher unten konkav eingedellt ist, um sattelförmig über einem anderen Behälter oder Rahmen zu sitzen.
Nahezu alle heutigen Motorräder besitzen Satteltanks, der Fahrzeugrahmen geht durch eine entsprechende Aussparung an der Unterseite des Tanks. Der Satteltank löste bei Motorrädern ab den 1930er Jahren den bis dahin üblichen Stecktank ab. Dieser war rein zylindrisch oder quaderförmig und wurde mit Schellen von unten an das obere Rahmenrohr geschraubt.
Satteltanks wurden auch bei einigen englischen Dampflokomotiven verwendet. Dabei saß der Frischwassertank sattelförmig über dem Dampfkessel der Lokomotive.
Bei U-Booten bezeichnet man als Satteltank einen entlang des Rumpfes angebrachten, außerhalb des Druckkörpers liegender Vorratsraum, der in der Regel hauptsächlich für das Bunkern von Brennstoff genutzt wurde. Hier sitzt der Tank sattelförmig auf dem Druckkörper des U-Boots.
Bestes Beispiel für ein U-Boot mit Satteltanks stellt der Typ VII der Kriegsmarine dar.
Beim Typ X B wurden die Satteltanks zum Teil auch zum Transport von Fracht verwendet.
