Diskussion:Skilanglauf
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Ich kann den Zusammenhang zwischen älteren Menschen und der Betätigung aller Muskelgruppen nicht so recht erkennen... Vielleicht wäre es besser, zu sagen, dass "Skilanglauf eine allgemein empfehlenswerte Sportart ist, weil fast alle Muskelgruppen betätigt werden."
--Ardo Beltz 19:05, 8. Mär 2005 (CET)
Stimmt, das würde wohl besser passen, danke.
[Bearbeiten] asymmetrisch, symmetrisch
Diese Begriffe werden vom Deutschen Skiverband vermieden, da sie nur Verwirrung stiften. Wirklich symmetrisch sind lediglich Skating 1-1, und Skating diagonal. Beim Skating 2-1 ist zumindest die Armarbeit immer asymmetrisch, somit lassen sich die beiden Techniken nicht eindeutig voneinander trennen, es kommt zu Verwechslungen. In den 90er wurde daher zwischen Skating 2-1 (ohne jeden zusatz! für für asymetrisch, am Berg, mit Führarm) und Skating 2-1 mit Aktivem Armschwung (für symetrisch) entschieden. Die vorher verwendete Symetrie bezog sich nur auf die Beinarbeit. Siehe: DSV Skilehrplan Band 2 oder CD-Rom Perfekt Skaten --Langläufer 08:50, 28. Sep 2005 (CEST)
[Bearbeiten] Hurricane Sprint
Habe von einem "Hurricane Sprint" als Langlaufbewerb gelesen. Kann jemand dies erklärend ergänzen? Danke! mfg, Martin Sauermann
- Hallo Martin, ich kenne den Hurricane Sprint nur bei der Nordischen Kombination, geht auch gar nicht im "normalen" Langlauf. Die Ergebnisse vom Springen werden, nicht wie sonst in Zeiten umgerechnet wonach dementsprechend der Athlet startet, sondern in Metern, als Abstand. Alle Athleten stellen sich in einer Spirale auf, mit den Meterabständen die sich beim Springen umgerechnet ergeben haben. Der Sieger vom Springen ganz vorne, gestaffelt, bis zum Verlierer der Schanze, ganz nach hinten. Dann starten alle auf einmal. Alle, bis auf den ersten beim Start, müssen dann eine längere Strecke zurücklegen. Gruß -- Rainer L 22:52, 11. Dez. 2006 (CET)
[Bearbeiten] Gleitwachs
Gleitwachs erhöht nicht unbedingt die Gleitfähigkeit, da sich früher oder später Schmutzpartikel an den Skiern festsetzen. Quellen:
Die Aussage
Grundsätzlich sollte die Gleitzone aller Skier mit Gleitwachs behandelt werden, um den Belag vor Korrosion zu schützen. Zudem wird dadurch die Gleitreibung reduziert.
habe ich daher entfernt. --Ardo Beltz 17:30, 16. Feb. 2007 (CET)
Und wie schützt du die Ski gegen die Korrosion? --Langläufer 16:08, 18. Feb. 2007 (CET)
- Hast recht, Korrosion kommt wieder rein. --Ardo Beltz 18:32, 18. Feb. 2007 (CET)
