Spiroids
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Spiroids sind ein Konstruktionsdetail an der Tragfläche eines Flugzeugs. Sie stellen eine Weiterentwicklung der in den letzten Jahren zunehmend verbreiteten Winglets dar. Im Gegensatz zu Winglets, die nur eine um ca. 90° abgewinkelte Verlängerung der Tragfläche darstellen, sind Spiroids als geschlossener Ring am Ende der Tragfläche ausgeführt.
Die Form der Spiroids verspricht in ersten Versuchsträgern eine weitere Kraftstoffersparnis von ca. 10 % zu bisherigen Winglets, bei nochmals verbesserten Flugeigenschaften, speziell im Steigflug. Da die Kraftstoffersparnis über die reduzierten Wirbelschleppen erreicht wird, hat dies auch einen sehr positiven Effekt auf das Verkehrsaufkommen allgemein. Eine Reduzierung der Wirbelschleppen ermöglicht eine verkürzte Distanz zwischen startenden bzw. landenden Flugzeugen und führt so zu einer verbesserten Nutzung der vorhandenen Start- und Landebahn-Kapazitäten.
Es gibt Anzeichen dafür, dass zurzeit (Frühjahr 2005) an einer Adaption für die Boeing 777-200ER gearbeitet wird, auch wenn das noch nicht auf den Internet-Seiten von Boeing oder Aviation Partners publiziert wird.
