Yamaha TT 600
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Die Yamaha TT 600 ist eine Enduro (Motorrad) der japanischen Firma Yamaha Motors.
TT steht für den sportlichen Ableger von Yamahas XT-Baureihe, die auf dem bekannten Yamaha XT 600 Einzylinder-Motor mit vier Ventilen basiert.
Im Gegensatz zur XT verfügt die TT über hochwertigere Federelemente mit mehr Federweg und weniger Gewicht. Sie galt lange Zeit als einzige "Hard-Enduro" aus Japan.
Die Ur-Version vom Typ 36A hatte vorne und hinten Trommelbremsen, die Neuauflage vom Typ 59X bekam vorne eine Scheibenbremse. Die ersten beiden Typen wurden als Wettbewerbsenduros konzipiert, dementsprechend kompromisslos und wurden von Yamaha Deutschland offiziell nicht angeboten.
Ab 1993 wurde die TT 600 im Werk des italienischen Importeurs Belgarda hergestellt. Sie war eindeutig alltagstauglicher als die ersten beiden Varianten aus den 80er Jahren, doch immer noch viel sportlicher als die parallel angebotene XT 600. Yamaha nahm das Modell diesmal offiziell ins Angebot. Da sich die, ausschließlich mit einem Kickstarter ausgestattete, TT 600 S ("S" wie Sport) nur zäh verkaufte, bekam sie ab Baujahr 1996 das Schwestermodell TT 600 E mit einem E-Starter und gekappten Federwegen zur Seite gestellt. Diese war wegen des Anlassers und der Batterie vier Kilogramm schwerer.
1998 kam mit der TT 600 R eine sportlichere Neuauflage mit geändertem Fahrwerk und Design, ab 2003 wurde diese durch die straßentauglichere TT 600 RE mit E-Starter und wiederum gekappten Federwegen abgelöst. 2005 war dann offiziell Schluss mit der TT, der luftgekühlte und vergaserbestückte 1-Zylinder nicht mehr zeitgemäß. Auf einen Nachfolger mit dem wassergekühlten Motor der XT 660 wartet die Fangemeinde vergeblich.
[Bearbeiten] TT-Modellvarianten
Modell | Typ | Baujahr |
Yamaha TT 600 | 36A | 1983-1984 |
Yamaha TT 600 | 59X | 1985-1988 |
Yamaha TT 600 | 3SW | |
(Belgarda) Yamaha TT 600 S | 4LW/4GV | 1993-1997 |
(Belgarda) Yamaha TT 600 E | 4LW | 1996-1998 |
(Belgarda) Yamaha TT 600 R | DJ01 | 1998-2002 |
(Belgarda) Yamaha TT 600 RE | DJ01 | 2003-2004 |