Dirección asistida
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La dirección asistida es un sistema mediante el cual se reduce la fuerza (par de giro) que ha de efectuar el conductor sobre el volante de un coche para accionar la dirección.
Los tipos de dirección asistida son:
- Hidráulica
- Electro-hidráulica
- Electro-mecánica
Los dos últimos tipos son los empleados en la mayoría coches de reciente aparición. Entre otras cosas, la pérdida de potencia para el motor es menor que con una asistencia eléctrica -especialmente la electromecánica- y además permite implementar más fácilmente asistencias variables (según la velocidad o la configuración elegida por el conductor). Una de las desventajas de las direcciones electromecánicas es la poca información que transmite de las ruedas, teniendo un tacto artificial.
[editar] Origen
Hasta la década de 1920, cuando aparecieron los autobuses y camiones de gran peso, no hubo problemas para mover fácilmente el volante. Fue el ingeniero Francis Davis quien inventó la dirección asistida. Para ello dejó su empresa, Pierce Arrow Motor Car Company y se puso a trabajar en un taller con un fabricante de herramientas.
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