ETR 600
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El ETR 600 / ETR 610 es un tren italiano de los denominados Pendolino. Es el Primer Pendolino de cuarta generación. Es fabricado en Italia por Alstom (ex Fiat Ferroviaria).
[editar] Generalidades
Sucesor directo de los trenes Pendolino ETR 460/470/480 (de tercera generación) fue encargado por Trenitalia (28 formaciones del ETR600) y Cisalpino (14 formaciones del ETR610). La entrada en servicios está prevista para ambas empresas a fines de 2007 o comienzos de 2008.
Se caracteriza, como sus predecesores, por el sistema de “bascualción” que le permite circular en las curvas a una velocidad superior respecto de los trenes que no poseen este sistema.
Los ETR 600 están conformados por siete coche de los cuales uno es un bar. En los ETR 610 dicho coche es restaurante.
[editar] Características técnicas
| ETR 600 Trenitalia | ETR 610 Cisalpino | |
|---|---|---|
| Thocha | 1435 mm | 1435 mm |
| Material | Aluminio | Aluminio |
| Alimentación | 3 kV cc
25 kV ca 50 Hz |
3 kV cc
25 kV ca 50 Hz 15 kV ca 16 2/3 Hz |
| Velocidad máxima | 250 km/h | 250 km/h |
| Potencia de tracción | 5500 kW | 5500 kW |
| Largo total | 187,4 m | 187,4 m |
| Ancho remolques | 2830 mm | 2830 mm |
| Alto del piso respecto del riel | 1260 mm | 1260 mm |
| Peso total a carga normal | 443 t | 450 t |
| Capacidad pasajeros | 432 | 431 |
| Señalización | ERTMS
SCMT |
ERTMS
SCMT ZUB LZB PZB SIGNUM |
