Faro de La Isleta

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**Faro de La Isleta**
Número internacional	D-2798
Número nacional	12230
DATOS TÉCNICOS
Coordenadas WGS84 (GPS)	28° 10′ 26.80″ N 15° 25′ 08.45″ O
Ubicación	Montaña del Faro, La Isleta
Término municipal	Las Palmas de Gran Canaria
Isla	Gran Canaria
Descripción	Torre cónica gris de 10 m., linterna blanca con banda amarilla sobre edificio
Apariencia	GpD(3+1) (F1 3+1)20s
Luz	Blanca
Ciclo	Luz 0'3s, oscuridad 2'5s, L 0'3s, osc 2'5s, L 0'3s, osc 6'9s, L 0'3s, osc 6'9s = 20 seg.
Alcance	21 NM
Elevación sobre terreno	249 msnm
Altura soporte	10 m
Incluido en	Plan de alumbrado marítimo de 1857
Clasificación	3er. orden
Autor proyecto	Juan de León y Castillo
Año de construcción	1862
Entrada en servicio	30.07.1865
Observaciones	Radiofaro Marconi LB-100 (instalado en 1975). Sistema GPS.
EQUIPAMIENTO
Automatizado	Sí
Deshabitado	Desde 1999
Cambiador de lámparas	La Maquinista Valenciana (LMV), CLV-02
Óptica	BTT, catadióptrica giratoria de 500 mm distancia focal
Linterna	AGA, aeromarítima, 3'5 m de diámetro
Lámpara	Principal: descarga 400w, Reserva: halógena 1000w
Cuadro de mandos	LMV, CLV-96
Telefaro	Sí
SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN
Energía solar	No
Red	220/380 v
Gas	No
Grupo electrógeno	Ruston YWA 7 kw (2)
Baterías	Vetus, 12 V. 108 a/h
Cargador	Mastervolt

El Faro de La Isleta se alza en lo alto de un edificio de servicios de planta rectangular y dos alturas y sobre la base de una torre cónica, alcanzando el conjunto unos 10 metros de altura.

La linterna es una cúpula de cristal de 3,5 metros de diámetro. Dentro de ella se albergan las ópticas, los reflectores y dos lámparas: una principal, de descarga de 400 watios y otra de reserva, halógena que cuenta con 1.000 watios de potencia. Ambas lámparas emiten una luz de color blanco a razón de un grupo de 3 destellos cortos seguidos de uno largo con una frecuencia 3+1 de 20 segundos entre grupos. Los destellos tienen un alcance máximo de 21 millas náuticas. También funciona como telefaro y aerofaro.

El faro y su núcleo de servicios se encuentran enclavados en la montaña del Faro, a 249 msnm, uno de los tres conos volcánicos principales que forman la península de La Isleta, al noreste de la isla de Gran Canaria y de su ciudad capital, Las Palmas de Gran Canaria. La importancia de este faro radica en que sirve como orientación en la aproximación al Puerto de La Luz y de Las Palmas, que se extiende a sus pies, uno de los más importantes centros portuarios del Atlántico y primero en orden de tráfico y carga de los del Archipiélago Canario. Su historia forma parte de la intrahistoria del Puerto de La Luz, pues su entrada en funcionamiento tuvo lugar a finales de julio de 1865.

Se encuentra totalmente automatizado y funciona mediante energía eléctrica convencional conectado a la red pública. Dispone de dependencias anexas en el edificio sobre el que se yergue. En él se encuentran las diferentes dependencias, almacenes y cuarto de que disponía el farero; así como dosgrupos electrógenos y las correspondientes baterías para garantizar el funcionamiento en caso de desconexión o fallo en la red eléctrica.

Junto a él se levantan varios repetidores de telecomunicaciones y radio en frecuencia UHF y VHF, estos últimos propiedad de la Unión de Radioaficionados Españoles (URE).

Las montañas de La Isleta y su faro forman parte de la fisonomía característica de la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria.