HTMS Chakri Naruebet
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HTMS Chakri Nareubet  |
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| Carrera |  |
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| Ordenado: | |||
| Puesta en grada: | 12 de Julio 1994 | ||
| Botado: | 20 Enero 1996 | ||
| Comisionado: | 10 de Agosto de 1997 | ||
| Características generales | |||
| Desplazamiento: | 10.000 toneladas en vacío, 11.486 toneladas a plena carga | ||
| Eslora: | 182.6 metros | ||
| Manga: | 21,9 metros | ||
| Calado: | 6,2 metros | ||
| Propulsión: | 2 × turbinas de gas General Electric LM2500+ 2 ejes, 44,250 cv | ||
| Velocidad: | Máxima 26.2 nudos - Crucero 16 nudos | ||
| Autonomía: | 10.000 millas náuticas | ||
| Dotación: | 455 marinos, 146 grupo aéreo, 675 capacidad de transporte de tropas | ||
| Armamento: | 3 Lanzadores de misiles superficie-aire SAM Mistral, 2 cañones de 30 mm | ||
| Aviones: | 6 Matador AV-8S (Harrier), 6 helicópteros Sikorsky S-70B Seahawk | ||
| Lema: | Ocupa el cielo, ocupa el mar, Chakri Naruebet. (ครองเวหา ครองนที จักรีนฤเบศร) | ||
El Chakri Naruebet (Thai จักรีนฤเบศร) es el primer y único portaaviones de Tailandia.
Está basado en el portaaviones español Príncipe de Asturias y fue construido en Ferrol, por la Empresa Nacional Bazán (ahora Navantia) entre 1994-1996. Fue entregado a Tailandia en 1997.
Está oficialmente clasificado como portahelicópteros de patrulla oceánico. También tiene la capacidad de operar aparatos tipo V/STOL gracias al Sky-Jump de 12" de proa y de proporcionar servicios de de apoyo a la población civil, como helipuerto u hospital avanzado, así como transporte de tropas. Como curiosidad, la nave está equipada con unas habitaciones especialmente habilitadas para la Familia Real Tailandesa.
Las principales misiones del portaaviones son la vigilancia de la Zona Económica Exclusiva de Tailandia, búsqueda y rescate, y transporte de tropas.
Es el portaaviones más pequeño actualmente en servicio en el mundo, y el único que ha sido fabricado de nueva construcción en un país para la armada de una potencia extranjera.
Tabla de contenidos |
[editar] Historia
Cuando el Tifón Gay golpeó Tailandia en 1989, la Marina Real Tailandesa, como principal unidad responsable de las misiones de búsqueda y rescate, descubrió que sus buques y aeronaves no podían soportar las duras condiciones marinas de la misión, por lo que se vio la necesidad de una nueva nave de alta tecnología para modernizar la flota.
Para alcanzar esta meta, la Marina Real Tailandesa seleccionó a la empresa española Bazán, para construir un portahelicopteros con un presupuesto de siete mil millones de baht (175US$ millones).
Tras su entrega en 1997 la nave estuvo largo tiempo inactiva, debido a la escasez de fondos tras la crisis financiera asiática. Ha participado en maniobras de entrenamiento y en el desastre provocado por el Terremoto del Océano Índico de 2004.
El nombre "Chakri Naruebet" fue dado por el rey Bhumibol Adulyadej. Significa "El Soberano de la Dinastía Chakri".
[editar] Misión
[editar] Tiempo de paz
- Evaluación de desastres.
- Búsqueda y rescate.
- Evacuación de ciudadanos Tailandeses.
- Conservación ambiental.
[editar] Tiempo de guerra
- Buque insignia de la flota.
- Misiones de defensa aérea.
- Misiones de defensa en superficie.
- Guerra antisubmarina.
- Apoyo a operaciones militares.
[editar] Galería
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