Discusión:Servicios Ferroviarios Patagónicos
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Me parece que del lado rionegrino, la trochita no anda. El comentario anterior es obra de Km9 (disc. · contr.), quien olvidó u omitió firmarlo.
- En efecto, hace años que SEFEPA no se hace cargo del tren por diferendos con Chubut; retiro eso. --galio... любая проблема? 21:30 1 may 2006 (CEST)
mm error.. la trochita está a cargo de SEFEPA, doy fé.
- No sé si en este momento SEFEPA estará corriendo algo, la última información que tenía era que no. El tramo que sí está en operación de la Trochita es Esquel - El Maitén, en Chubut, y lo opera Viejo Expreso Patagónico, una empresa del Estado provincial. Saludos, galio... любая проблема? 01:57 11 may 2006 (CEST)
- Me olvidaba. Las líneas no son ex, nunca hubo ninguna ley o decreto que cambiara su denominación y es de hecho con los nombres de siempre que están hechos los contratos de concesión. Recordemos que las líneas férreas, las instalaciones y el material rodante y tractivo es propiedad del Estado (ENABIEF/ONABE), las empresas lo único que hacen es operar con esos bienes y obtener réditos. Saludos, galio... любая проблема? 01:59 11 may 2006 (CEST)
[editar] Tren estudiantil
Bestiapop, ¿seguro que el tren estudiantil sale de Capital? Según tenía entendido fletan un charter que hace Capital - Viedma y recién de ahí sale el tren. Por cuestiones del esquema de concesión SEFEPA no puede correr trenes hasta la Capital, se solapan los permisos con los de la UEPFP, FEPSA, Ferrosur y los operadores metropolitanos. Saludos, galio... любая проблема? 04:54 1 ago 2006 (CEST)
- Si, sale de Constitución (Bueno, lógicamente). Se puede salir desde allí o desde cualquier otro punto intermedio. Saludos che, y gracias por tener tanta atención en el artículo. Siempre que puedo le agrego algo, (precisamente ahora estoy buscando sobre el material tractivo), y vos siempre estás ahí para acomodar lo que se me queda colgadito jeje. Barilochense, de siempre|algún comentario?
05:54 1 ago 2006 (CEST)
