Discusión:Shiva
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Acabo de leer el artículo sobre Vishnu, al que, al igual que a Shiva, también describen como un ser humano de cuatro brazos y piel azul. ¿Qué diferencia hay entre ambos? --69.42.172.121 16:33 14 jun, 2005 (CEST)
- A nivel físico Shiva tiene 3 ojos y Vishnu 2.
- A nivel de pertenencias, cada uno tiene diferentes objetos en las manos, amén de que Shiva tiene el collar de la cobra y un pelo ondulado del que nace el Ganges.
- A nivel de personalidad Shiva es la entidad destructora y Vishnú la preservadora.
- --Elrond 3 17:40 6 feb 2007 (CET)
[editar] SIVA (Sistema Integrado de Vigilancia Aérea)
El SIVA es un sistema desarrollado por el Instituto de Técnica Aerospacial Esteban Terradas (INTA) y consiste en un avión sin piloto (UAV) y una estación de control en tierra. En 1988 el INTA, con la perspectiva de tener que desarrollar un sistema de vigilancia del campo de batalla nacional, comenzó la ingeniería I+D que culmina casi 18 años más tarde con la entrega, a finales de 2006 de cuatro aviones sin piloto al Ejército de Tierra español. Cuál es la utilidad de los aviones sin piloto??? Ninguna batalla, ninguna guerra podrá ganarse sin el dominio del aire. Sea para negar el poder aéreo enemigo, sea para poder lanzar ataques tácticos o estratégicos, sea para poder observar los movimientos del enemigo..., el dominio del aire es imprescindible para poder ejercer el poder sobre tierra. Ninguna actuación sobre territorio enemigo podrá tener éxito sin que previamente se haya asegurado el espacio aéreo sobre él (esta premisa no excluye otra: sin la intervención del Ejército de Tierra es imposible la ocupación, si es que de ocupación se trata, del territorio enemigo. Pues bien una de las misiones que la aviación puede desarrollar es la observación de los movimientos del rival. Esa observación ha sido tradicionalmente encomendada a la aviación de caza, esto es, aviones cazabombarderos dotados de potentes cámaras capaces de detectar movimientos de las fuerzas contrarias, no obstante, ello presenta un claro inconveniente: la imposibilidad de que un piloto pueda permanecer durante largos períodos de tiempo sobre territorio enemigo sin correr el riesgo de ser derribado, con la consiguiente pérdida de vidas y material, pero también el agotamiento que misiones de larga duración como son las de observación, producen en los propios pilotos y el material. Por ello, para evitar la pérdida de vidas humanas, para minimizar las pérdidas aceptables, se desarrollaron a finales de los años 60 los primeros prototipos de aviones sin piloto (en Israel y Estados Unidos). A pesar de que España se ha incorporado tarde a este segmento, ha desarrollado una tecnología propia que ha sido obra del INTA. Los UAV españoles pueden permanecer más de 7 horas en el aire, desplegarse más de 150 km del punto de despegue y pueden llevar diferente tipo de carga útil en función de la misión a desarrollar (sensores de visión nocturna, sensores infrarrojos, radares de apertura sintética en desarrollo, etc). Pero lo que hace del SIVA un sistema verdaderamente singular es la capacidad de operar sin intervención humana, esto es, una vez fijados los parámetros de la misión, el ordenador de abordo cumpliría la misma con total independencia del factor humano. Un paso más en este sentido, será el desarrollo de los UCAV, aviones de combate sin piloto, en los cuales, la misión de observación puede ser complementada con otra de ataque con misiles.
