Villar de los Álamos
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Villar de los Álamos es una finca ganadera de reses bravas sita en el término municipal de Aldehuela de la Bóveda, provincia de Salamanca. Pertenece a los Hermanos Pérez Tabernero. En 1965 saltó a la actualidad internacional debido al choque de dos trenes de viajeros en uno de los mayores accidentes ferroviarios de la época.
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[editar] Finca ganadera
La finca pertenece en la actualidad a D. Javier Pérez-Tabernero Sánchez. Cuenta con una extensión aproximada de seiscientas hectáreas. Junto con la crianza del toro (más de 600 cabezas de ganado), la finca se dedica al cultivo de cebada y avena.
[editar] Accidente
A las 9 horas y 11 minutos del día 18 de diciembre de 1965, el Sudexpreso número 18, que cubría la ruta Irún-Lisboa, chocó fontalmente con el Omnibús/Correo número 1802, procedente de Fuentes de Oñoro y con destino Medina del Campo a la altura de la estación de Villar de los Álamos. En aquella época existía una estación de ferrocarril en la finca, que, a raíz del accidente, fue cerrada.
El Sudexpreso había salido de Salamanca a las 8 horas y 55 minutos con algo más de 4 horas de retraso, mientras que el Omnibús había efectuado su salida de Aldehuela de la Bóveda a las 9 horas y 6 minutos y circulaba en sentido contrario al Sudexpreso.
El Omnibús se detuvo en la entrada de la estación de Villar de los Álamos para cumplir la norma según la cuál no podía entrar en la estación mientras otro tren preferente hacía lo mismo por el lado contrario. El Sudexpreso debía detenerse en la estación, en la vía principal, y así el Omnibús podría entrar, paralelo a él, por la vía derivada y efectuar el cruce.
Por circunstancias que se desconocen, el Sudexpreso no se detuvo en la estación para realizar el cruce y, sin detenerse, colisionó frontalmente con el Omnibús que se encontraba parado, provocando más de 30 muertos y más de 60 heridos graves.
[editar] Balance de víctimas
Este choque frontal de dos trenes dejó más de 30 muertos y más de 60 heridos graves. Podría haber sido aún peor si el Omnibús hubiera estado circulando en el momento del choque en lugar de encontrarse detenido.
[editar] Causas
La causa primera de este accidente se puede achacar claramente al retraso de más de 4 horas que arrastraba el Sudexpreso, lo que provocaba la irrupción de un tren que no debería circular a esas horas por esa vía.
Provoca extrañeza que el Sudexpreso no parara en la estación de Villar de los Álamos. Esto pudo haberse debido a una incorrecta señalización, al desconocimiento por parte del maquinista de la estación en que se iba a realizar el cruce con el Omnibús o de un mal entendimiento entre estaciones.
El accidente podría haberse evitado simplemente dejando entrar al Omnibús en la estación (aunque no tuviera preferencia) por la vía derivada y esperar allí al tren que circulaba en sentido contrario. De esta manera, dado que el Sudexpreso circulaba por la vía principal, el choque nunca se podría haber producido aunque el Sudexpreso no hubiera realizado la parada en la estación de Villar de los Álamos.
[editar] Enlaces externos
- http://www.toroslidia.com/modules/articulos/article.php?storyid=10 Ganadería Javier Pérez-Tabernero]
- http://www.todotren.com.ar/grandescatastrofes/espana.htm El más grave accidente del Sudexpreso en España]
- The British Association for Immediate Care
