Ajonvakautusjärjestelmä
Wikipedia
Ajonvakautusjärjestelmä (ESC) on autossa oleva järjestelmä joka korjaa auton kuljettajan tekemiä ohjausvirheitä elektroniikan ja fysiikan lakien mahdollistamissa tapauksissa. Tyypillisiä ohjausvirheitä ovat liian suuri tilannenopeus, yli- tai aliohjautuminen tai auton lähteminen heittelehtimään. Järjestelmä pyrkii palauttamaan auton kuljettajan valitsemalle ajolinjalle käyttämällä yksittäisten pyörien jarrutusta ja/tai säätelemällä moottorin vääntömomenttia (muuttamalla sytytysennakkoa ja/tai polttoaineen syöttöä). Järjestelmä on usein kytköksissä lukkiutumattomiin jarruihin ja luistonestojärjestelmään. Järjestelmä tarkkailee olosuhteita nopeusanturin, ohjauspyöräanturin ja kiihtyvyysantureiden perusteella. Esimerkiksi jos vasemmalle kaartuvassa mutkassa auton perä liukuu oikealle, järjestelmä jarruttaa oikeanpuoleista etupyörää.
[muokkaa] Eri valmistajien käyttämiä nimityksiä ajonvakautusjärjestelmästä
- Active Handling
- AdvanceTrac
- DSC (Dynamic Stability Control)
- DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)
- ESC (Electronic Stability Control), yleisnimitys englanninksi
- ESP (Electronic Stability Program), Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen
- MSP (Maserati Stability Program)
- PSM (Porsche Stability Management)
- Stabilitrak
- STC (Stability and Traction Control)
- VDC (Vehicle Dynamic Control)
- VSA (Vehicle Stability Assist)
- VSC (Vehicle Skid Control) Toyota
