Pietari–Hiitola-rata

Wikipedia

Pietari–Hiitola-rata on Venäjän rataverkkoon kuuluva rataosuus, joka kulkee Pietarista Toksovan, Raudun ja Käkisalmen kautta Hiitolaan. Se kulkee pitkin Karjalankannaksen pohjoisosia ja yhtyy Hiitolassa Viipurin ja Joensuun väliseen vanhaan Karjalan rataan.

[muokkaa] Historia

Pietari–Hiitola-rata valmistui vuonna 1919. Se jakautui alkuaan kahden valtion kesken: Suomeen kuului 107 kilometriä pitkä osuus Hiitolasta Raasuliin, joka on kylä Raudussa silloisen valtakunnanrajan tuntumassa, ja Venäjään kuului rajantakainen osuus Pietariin asti. Toisen maailmansodan jälkeen koko rata siirtyi Karjalan luovutuksen yhteydessä Neuvostoliitolle ja on siten nykyään osa Venäjän rataverkkoa.

[muokkaa] Ratakartta

Liikennepaikka1		km	Lyh.	Lisätiedot
Hiitola	●			► Joensuu ► Viipuri
Seisake 168 km	●
Seisake 159 km	●
Kaarlahti	●
Seisake 152 km	●
Käkisalmi	●
Näpinlahti	●
Myllypelto	●
Pyhäjärvi	●
Haitermaa	●
Sakkola	●
Kiviniemi	●
Petäjärvi	●
Seisake 78 km	●
Rautu	●
Seisake 69 km	●
Seisake 67 km	●
Raasuli	●
Orimäki	●
Seisake 54 km	●
Vaskela	●	56
Seisake 47 km	●
Varsala	●
Gruzino	●
Seisake 39 km	●
Peri	●	41
Osselki	●
Kaukola	●	32
Toksova	●	29
Taskumäki	●
Suvenmäki	●
Kopittala	●
Laurikkala	●
Miina	●	17
Muurila	●
Rutšji	●	12
Pietari	●

¹ Liikennepaikka-sarakkeen linkit viittaavat rautatieasemista kertoviin artikkeleihin

[muokkaa] Liikenne

Pietari–Hiitola-radan henkilöliikennettä hoitaa Lokakuun rautatiet. Tällä hetkellä rata on sähköistetty Pietarin ja Kaarlahden välillä.

Tämä rautateihin tai rautatieliikenteeseen liittyvä artikkeli tai artikkelin osa on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.