VL Myrsky
Wikipedia
VL Myrsky oli Valtion lentokonetehtaan Suomen ilmavoimille jatkosodan aikana kehittämä hävittäjälentokone. Sen eri kehitysversiot saivat nimet Myrsky I, Myrsky II ja Myrsky III.
Sisällysluettelo |
[muokkaa] Suunnittelu
Päätös lähteä suunnittelemaan omaa hävittäjälentokonetta perustui kokemuksiin ennen talvisotaa: suorituskykyisiä lentokoneita ei sodan uhan alla myydä ja sodan aikana sellaisten ostamiseen liittyy myös poliittinen hinta.
Koneen suunnittelua johti diplomi-insinööri Torsti Verkkola. Ensimmäinen Myrskyn prototyyppi oli toimiva, mutta liian raskas. Tämä johti suunnittelumuutoksiin ja kolmen uuden Myrsky-prototyypin rakentamineen. Koneessa ilmeni rakenteellisia ongelmia suurilla lentonopeuksilla. Nämä lentokoneet tuhoutuivat koelennoilla, joissa kaksi lentäjää kuoli ja yksi loukkaantui vakavasti.
Sarjatuotantokoneita alkoi valmistua vasta, kun Saksasta oli saatu hankittua Messerschmitt Bf 109-hävittäjiä vuonna 1942. Kaikkiaan 50 konetta valmistettiin. Kone ei vastannut ajan vaatimuksia hävittäjälentokoneelle. Se oli 3-4 vuotta aikaansa jäljessä hävittäjäkoneena. Myrskyjä ei otettu hävittäjäkäyttöön vaan niitä käytettiin tiedustelulennoilla.
[muokkaa] Käyttö
Jatkosodassa 19. syyskuuta 1943 ja 9. elokuuta 1944 - 3. syyskuuta 1944 kaikkiaan 15 Myrskyä teki yhteensä 68 sotalentoa, joista toisessa käytiin ratkaisematon ilmataistelu Jak-7-hävittäjää vastaan. Kahdella muulla Myrskyllä ammuttiin kohti kahta venäläistä hävittäjää. Kuusi Myrskyä teki yhden pommituslennon 3. syyskuuta 1944.
Lapin sodassa kuusi Myrskyä teki 2. marraskuuta - 23. marraskuuta 1944 13 sotalentoa, jotka olivat kaikki tiedustelulentoja. Pakon sanelema Ersatz-ajattelu koneen materiaalivalinnoissa kostautui, puuosien liimaukset eivät kestäneet sateista syksyä.
Vuosina 1943-1947 kymmenen Myrskyä tuhoutui onnettomuuksissa, joissa kuoli neljä lentäjää.
[muokkaa] Tekniset tiedot
- 1-paikkainen
- moottori 1 065hv SFA-P&W R-1830-S33-G Twin Wasp
- kärkiväli 11,00 m
- pituus 8,35 m
- korkeus 3,00 m
- siipipinta-ala 18,00 m²
- suurin lentoonlähtöpaino 3 213 kg
[muokkaa] Suoritusarvot
- huippunopeus 530 km/h
- lakikorkeus 9 000 m
- lentomatka 500 km
[muokkaa] Aseistus
Neljä 12,7 mm konekivääriä lentokoneen nokassa.
[muokkaa] Museokoneita Suomessa
Koneista on osin jäljellä kolme runkoa, jotka ovat Keski-Suomen ilmailumuseossa
[muokkaa] Aiheesta muualla
- Kalevi Keskinen, Kari Stenman, Klaus Niska, Suomen ilmavoimien historia 14 - Suomalaiset hävittäjät, AR-Kustannus ky, 1990. ISBN 951-95821-0-X
- Mauno O. Salo, "VL Myrskyn kehityshistoria" (jatko-osa), Suomen siivet-lehti, elokuu 1970.
- Jorma Karhunen, Kotkia kuolinsyöksyissä, Otava, 1968. Kirjassa koelentäjä Esko Halmeen kertoo Myrskyn koelennoista.
