Église Sainte-Anne de la Butte-aux-Cailles

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La façade « chocolat ».

Sainte-Anne de la Butte-aux-Cailles (anciennement Sainte-Anne de la Maison-Blanche) est une église située dans le XIII^e arrondissement de Paris, dans le quartier de la Butte aux Cailles, au croisement de la rue de Tolbiac et de la rue Bobillot.

Sa construction, au tournant des XIX^e et XX^e siècles, est contemporaine de l'extension de Paris et de la séparation de l'Église et de l'État.

___	Ce site est desservi par la station de métro : Tolbiac.

Sommaire

1 Histoire
2 Architecture
3 Sources
4 Voir aussi
- 4.1 Liens internes
- 4.2 Liens externes

[modifier] Histoire

Une chapelle (Saint-Marcel de la Maison-Blanche) existait dans le quartier vers 1840. Elle deviendre la chapelle Bréa après 1848, en souvenir du général Jean Baptiste Fidèle Bréa. Mais elle se révèle trop petite pour un quartier alors en forte croissance démographique.

C'est en 1892 que le terrain de l'actuelle église est acquis grâce à un riche donateur. Les travaux débutent en août 1894, et avancent lentement, faute de moyens. Elle est consacrée en avril 1896, mais les travaux étaient loin d'être terminés. Néanmoins, l'ancienne chapelle Bréa est détruite en 1897.

La façade définitive a été construite à partir de 1898, grâce à un don d'une famille de chocolatiers, ce qui lui vaudra son surnom de « façade chocolat ». Les tours et les cloches ont été terminées en 1900 pour l'exposition universelle de 1900.

Lors de la séparation des Églises et de l'État en 1905, l'église devient propriété de la Ville de Paris alors qu'elle n'est pas totalement terminée, ce qui pose le problème du financement de la suite des travaux.

[modifier] Architecture

L'église, construite sur le remblai de couverture de la Bièvre (dans l'axe de la Poterne des Peupliers), est en fait une construction sur pilotis. Il y en a 71, allant chercher le sous-bassement rocheux à des profondeurs de 16 à 22 mètres.

Les deux tours s'élèvent à 55 mètres. Elles furent appelées Honorine et Jules, du nom des enfants des donateurs ayant permis leur construction.