Aircelle

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Aircelle est un fabricant de nacelles pour les moteurs d'avions, appartenant au groupe Safran. La nacelle est la structure qui entoure le moteur et qui a plusieurs fonctions :

• Aérodynamique : Assurer l'écoulement des flux primaires (flux entrant dans le compresseur du moteur), et secondaires (flux s'écoulant autour du moteur)

• Acoustique : atténuer le bruit du moteur

• Freinage : contribuer au freinage de l'appareil à l'atterrissage au travers d'un système d'inversion de poussée. Le système d'inversion de poussée est utile pour l'atterrissage sur des pistes humides, ou contaminées (neige, débris, glace…)

• Sureté des vols : la nacelle a pour vocation d'assurer la contention des feux moteurs ou des débris lors d'incidents moteurs

L'entreprise s'appelait auparavant Hurel-Hispano, du fait de la reprise d'Hurel Dubois par le groupe SNECMA et à sa fusion avec Hispano Suiza Aérostructures.

Aircelle est concepteur, intégrateur, et fabriquant des nacelles des Airbus A340-500/600, A380, A318. Aircelle est aussi présent sur le marchée des nacelles d'avions régionaux ou d'affaires tels que l'Embraer 170-190, F7X.

Aircelle conçoit et fabrique aussi des systèmes d'inversion de poussée pour l'Airbus A320, A330, et A340-200/300.

Les dernières réalisations d'Aircelle dans le domaine des nacelles constituent de nombreuses "premières" technologiques visant à améliorer la performance du freinage lors de l'inversion de poussée, ou à accroître l'attenuation acoustique pour permettre aux avions tels que l'A380 d'atteindre les niveaux sonores requis par les nouvelles réglementations.

[modifier] Historique

• 1896 : Le complexe industriel des usines Schneider Frères & Cie, spécialisé dans la production d’armement s’implante au Havre
• 1947 : Création de la Société des avions Hurel-Dubois
• 1963 : L’arsenal du Havre est rattaché à Snecma Normandie.
• 1977 : Rattachement des activités du Havre à Hispano-Suiza (filiale de Snecma)
• 1979 : La création de SLCA (Société Lorraine de Construction Aéronautique) marque le début de la *constitution du groupe Hurel-Dubois.
• 1997 : L’établissement du Havre est filialisé et devient Hispano-Suiza Aerostructures.
• 1998 : Création d’Aircelle, joint venture à 50/50 entre Hispano-Suiza Aerostructures et Airbus.
• 2000 : Hurel-Dubois est rachetée par Snecma
• 2001 : Hurel-Hispano née du rapprochement de Hispano-Suiza Aerostructures et Hurel-Dubois - Déménagement d'Aircelle a Toulouse
• 2002 : Hurel-Hispano rachète les parts d’Airbus dans Aircelle, puis simplifie des structures juridiques du groupe et met en place une organisation opérationnelle fondée sur 4 grandes divisions par programmes
• 2004 : Hurel-Hispano inaugure à Pont-Audemer le nouveau bâtiment construit pour répondre à la forte croissance des activités de HHES (Hurel-Hispano Europe Services), filiale créée en 2002 et spécialisée dans les activités de services, réparation et maintenance.
• 2005 : Hurel-Hispano change de nom et devient Aircelle.
• 2006 : Fermeture du site de Meudon, site historique de Hurel-Dubois.