Autobianchi Primula
Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre.
L'Autobianchi Primula était une voiture fabriquée par le constructeur italien Autobianchi appartenant au groupe Fiat, entre 1964 et 1970.
[modifier] Histoire
La Primula fut la première automobile italienne à utiliser la traction avant sur la base mécanique de la Fiat 1100D, soit le fabuleux moteur 4 cilindres de 1221 cm3 de 59 cv. L'Autobianchi Primula se présentait sous la forme d'une berline à deux volumes et demi avec 3 portes et un hayon arrière, concept révolutionnaire pour l'époque. Autobianchi commercialisa peu après une version coupé.
En 1968 la Primula reçu quelques retouches esthétiques qui ne firent pas l'unanimité. Elle fut également dotée d'un nouveau moteur 1197 cm3 pour la berline et le moteur de 1438 cm3 de la Fiat 124 Sport pour le Coupé.
Fiat se servit de la très solide base de la Primula pour son fourgon Fiat 238.
Fiat ayant toujours utilisé la marque Autobianchi comme laboratoire de mise au point de ses innovations technologiques, l'Autobianchi Primula fut remplacée en 1969 par l'A111 qui allait servir de base d'essai à la Fiat 128, première traction avant de la marque Fiat.
Ce sont 74.858 Autobianchi Primula qui seront fabriquées dans l'usine Autobianchi de Desio
[modifier] Caractéristiques techniques
- Période de fabrication : 1964 - 1970
- Versions :
- Berlina 2, 3 et 4 portes 1964 - 1970
- Coupé 1965 - 1970
- Motorisations :
- Berline 1964 - 1968 : moteur Fiat 1100D, 1221 cm3, 57 CV.
- Coupé 1965 - 1968 : moteur Fiat 1100D, 1221 cm3, 65 CV.
- Berline 1968 - 1970 : moteur Fiat 124, 1197 cm3, 65 CV.
- Coupé 1968 - 1970 : motore Fiat 124 Sport et Spider, 1438 cm3, 75 CV.
- Transmission : traction avant
- Carrozzeria : originale Autobianchi, première fastback, hayon, solution ensuite adoptée par de nombreux autres constructeurs et notamment par Fiat avec sa Fiat 127.
 |
Portail de l'automobile – Accédez aux articles de Wikipédia concernant l'automobile. |
