Compagnie de l'Escarpelle
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La Compagnie de l'Escarpelle est une ancienne société minière française active dans le département du Nord.
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[modifier] Historique
Le 13 juin 1846, M. Soyez, propriétaire à Cambrai, effectue un sondage au hameau de l'Escarpelle qui s'avère concluant. Le terrain houiller est atteint à 154 mètres de profondeur, deux couches de minerais sont traversées successivement. Ce résultat est constaté par les Ingénieurs de l'État l'année suivante, les 21 juin et 26 juillet 1847. L'heureux découvreur constitue alors une société ayant pour objectif la recherche et l'exploitation de la houille dans la région, en réunissant un capital avec des amis. Le 29 septembre 1850, la Compagnie de l'Escarpelle obtient la concession de 4 721 hectares.
Ces découvertes confirment le coude du Bassin minier et sa prolongation du gisement houiller vers Béthune.
[modifier] découverte du coude du Bassin minier Nord-Pas-de-Calais
La première société d'exploitation, celle d'Anzin, a été fondée en 1734. Son succès suscita de nombreuses recherches dans le Hainaut, dans les Flandres et en Artois.
Le bois était rare et de plus en plus cher. Des récompenses étaient promises à ceux « qui auraient mis durant les cinq ans une mine de charbon en exploitation dans la province d’Artois ». Malheureusement, des nombreux sondages entrepris, aucun ne révéla le charbon. À travers plusieurs essais infructueux, rien de sérieux ne sera tenté jusqu'en 1834.
Grâce à la découverte en 1846 du charbon à l’Escarpelle, il a été possible de déterminer que la formation carbonifère s’orientait de 30 à 40 degrés vers le Nord, cause initiale de tant d'insuccès dans les sondages.
Sitôt connue, cette découverte suscita de nouvelles recherches. En 1850, le terrain houiller est reconnu de Douai à Lens sur un espace de quinze kilomètres en longueur et huit en largeur. Le Bassin du Pas-de-Calais sera bientôt partagé entre les diverses sociétés concessionnaires jusque Fléchinelle (désormais Enquin-les-Mines).
Le bassin minier ressemble étrangement un bras droit au poing fermé. L'épaule se trouve à Fléchinelle, le coude à l'Escarpelle, le poing à Valenciennes et le pouce à
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[modifier] Fosse 6
- 1884 Ce puits est foncé .Sert d'abord à l'aérage du n°2 et à l'extraction
- 1936 fin de l'extraction ensuite aérage et service au n°10
[modifier] Fosse 8 de l'Escarpelle à Auby
- 1968 le puits est arrêté puis remblayé
[1] Photos du chevalet
[modifier] Fosse 9 de l'Escarpelle à Roost-Warendin
Le chevalement, ou ce qu'il en reste, du puits "n°9 de l'Escarpelle". Ce grand chevalement de type portique a été construit en 1955 pour assurer l'extraction du puits n°13 à Sains-en-Gohelle. À la fermeture de ce dernier, il a été démonté pour être remonté sur le puits n°9 de l'Escarpelle à Roost-Warendin, où il a servi jusqu'à l'arrêt de l'exploitation le 27 octobre 1990.
La fosse 9 de l'Escarpelle est l'avant-dernier puits fermé de l'histoire de l'extraction du charbon dans le bassin houiller Nord-Pas-de-Calais. Le dernier sera celui du 10 d'Oignies 21 décembre 1990.
[modifier] Fosse 10
- 1973 fermeture
[modifier] Les hameaux
[modifier] Création de "Pont de la Deûle"
Dans une région à caractère rural, on trouvait difficilement à se loger et la main-d'œuvre locale était inexistante. C'est pourquoi la Compagnie des mines de l'Escarpelle fit construire des maisons, à Roost-Warendin, près de l'église. Elles sont terminées en 1852.
- 1849 bien avant que l'exploitation de la fosse 3 ne fut commencée, la nécessité de pourvoir au logement des mineurs devient une urgence.
- 1861 fut construite l'habitation de la Direction à Pont de la Deûle.
- 1870, les maisons des ingénieurs et employés, route d'Auby à Pont. C'était la naissance d'un hameau dans la zone "du pont de la Deûle".
- 1890 La direction de la Compagnie des mines de l'Escarpelle projette de créer une nouvelle commune en séparant la commune de Flers-en-Escrebieux de son quartier de Pont de la Deûle avec l'adjonction du hameau de l'Escarpelle, détaché de Roost-Warendin. Ce projet est soumis à l'approbation du conseil municipal. Le 13 juillet, celui-ci nomme une commission, chargée d'étudier cette affaire. Le 27 Juillet, le conseil délibère sur le rapport de la commission et émet un avis défavorable. Le Pont de la Deûle reste donc intégré à Flers en Escrebieux.
[modifier] Création du hameau " Le Villers" à Flers-en-Escrebieux
La cité du Villers fut construite vers 1920, pour loger la main d'œuvre polonaise que la Compagnie de l'Escarpelle avait embauchée. Les premiers logements à sortir de terre le furent sur la route nationale vers Noyelles-Godault. Vinrent ensuite ceux de la rue de Reims puis ceux des rues de Chalons et d'Epernay.
Les premières familles polonaises arrivèrent en 1922. Les hommes étaient affectés à la fosse de Courcelles. En 1924, la cité comptait 1100 résidents. Des commerces de proximité s'ouvrent.
