Conducteur de train

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Sommaire

1 Définition
2 Attributions
3 Caractéristiques partagées
- 3.1 Organisation du travail

Cette page doit présenter de façon générale les métiers de la conduite des trains.

Plus d'informations sur la conduite au sein d'une entreprise ferroviaire particulière :

Conducteur de train à la SNCF.

[modifier] Définition

Un conducteur de train est un agent d'une entreprise ferroviaire dont la fonction principale est d'assurer la conduite.

[modifier] Attributions

Quelle que soit l'entreprise ferroviaire, le conducteur d'un train possède un certain nombre d'attributions.

Il assure la conduite en suivant des réglements de sécurité, propres au réseau ferré sur lequel il circule ou à l'entreprise ferroviaire qui l'emploie.
Il doit recevoir des habilitations à effectuer son métier : pour parcourir des lignes ou réseaux précis (profils, signalisation) ou pour conduire certains types d'engins.
Ces réglements et habilitations doivent donner la garantie que le conducteur dispose de toute la compétence nécessaire pour que la conduite des trains se fasse en toute sécurité.

[modifier] Caractéristiques partagées

Le travail des agents de conduite peut recouvrir des réalités très diverses :

sur des trains à long parcours (plusieurs heures) et amenant à des éloignements importants du lieu de résidence
de nuit sur des trains de marchandises à fort tonnage
sur des réseaux suburbains avec des arrêts fréquents et des trains très chargés

et ce ne sont là que des exemples parmi d'autres.

Néanmoins, certaines caractéristiques se dégagent pour la majorité des entreprises.

[modifier] Organisation du travail

Les agents de conduite sont employés par une entreprise ferroviaire et ne sont pas indépendants. En conséquence chaque entreprise doit gérer unpools d'agents qu'elle va employer pour assurer l'ensemble de ses trains.

Il y a donc une planification des trains à assurer, de façon à :

couvrir l'ensemble des trains à assurer
disposer d'un nombre suffisant mais limité d'agents inutilisés afin de conserver des moyens de secours
permettre d'accorder des coupures et des repos aux agents conformément à la réglementation du travail.