Conduite en hiver
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La conduite en hiver est l'ensemble des règles particulières à appliquer lors de la conduite d'un véhicule par un temps hivernal (froid, neige, brouillard, verglas...).
Les principales difficultés de ce mode de conduite sont dues à la diminution de l'adhérence. En effet, le verglas et la neige diminuent sensiblement les frottements entre le pneu et la route, d'où les risques de dérappage accrus.
[modifier] Utilisation des phares
La conduite en hiver peut nécessiter l'utilisation des feux anti-brouillard :
- avant en cas de brouillard, de neige et/ou de pluie
- arrière en cas de brouillard et/ou de neige uniquement
On peut noter que tous les véhicules ne sont pas équipés de feux anti-brouillard.
[modifier] Équipement
En cas de neige, on peut améliorer l'adhérence en équipant les pneus de chaînes à neige ou en utilisant des pneus cloutés. Cependant, ces deux techniques ne sont pas utilisables au delà d'une certaine vitesse (en particulier sur l'autoroute).
[modifier] Risques accrus
Les risques qui s'accroissent en cas de neige ou de verglas sont pour l'essentiel :
- éblouissement par la neige.
- point noir lors du passage de la lumière à la pénombre.
- difficultés pour contrôler la trajectoire sur un sol verglacé.
La conduite en hiver est bien sûr plus fréquente dans les pays nordiques ainsi qu'en montagne.
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